inhoud Zichtbaar
Met een tweedehands Mercedes C-Klasse (W 205) kun je niet fout gaan, tenzij je naar de prijs moet kijken.
De C-Klasse behoort tot de belangrijkste reeks van Mercedes. Het middenklassemodel is qua aantal waarschijnlijk het meest succesvolle model van de Zwaben. De vijfde generatie staat inmiddels aan de start, tijd om aan de vierde (2014 tot eind 2020, W 205) te wijden en te kijken hoe deze C-Klasse het doet bij de TÜV.
Carrosserie en interieur
De vierde generatie van de C-Klasse werd aangeboden als sedan, stationwagen (T-model), cabriolet en coupé. Cabrio en Coupé blijven deel uitmaken van het assortiment totdat de bijbehorende opvolgers op de markt komen. De limousine en stationwagen bieden met een lengte van circa 4,70 meter veel ruimte voor passagiers. Achtergebruikers van de tweedeurs coupé moeten beperkingen accepteren: de hoofdruimte is beperkt door de aflopende daklijn.
Het T-Model scoort met zijn koffervolume. Dit komt op waarden tussen de 490 en 1.510 liter. Dit betekent dat de stationwagen met de ster niet een van de wereldkampioenen is, maar het volume zou voor de meeste eisen voldoende moeten zijn. Maar ook sedans en coupés met 480 of 400 liter laten je uitgebreidere aankopen netjes opbergen. De cabrio heeft 360 liter beschikbaar wanneer het dak open is en 285 liter wanneer het dak gesloten is.
Visueel slaagt het middenklasse model erin om er chic en modern uit te zien zonder modieus te zijn. Van binnen komt het met solide vakmanschap, met de juiste uitrusting is het zelfs nobel. Afhankelijk van de investeringsbereidheid van de beginnende koper, doet het interieur denken aan het interieur van de S-Klasse.
In 2018 kreeg de C-Klasse een uitgebreide facelift. Deze voertuigen zijn te herkennen aan aangepaste voorschorten, aangepaste achterbumpers en standaard (behalve basis) LED-koplampen.
Motoren en rijden
Het motorenaanbod zorgt ervoor dat geïnteresseerden in gebruikte auto's keuze te over hebben. Mercedes had benzine, diesel en plug-in hybrides in de aanbieding. De basisbenzine was de C 2019 met 160 kW / 95 PS tot 129. Aan de andere kant van het prestatiespectrum bevindt zich de achtcilinder AMG C 63 S met 375 kW / 510 pk. Als u op zoek bent naar vierwielaandrijving, vindt u deze in de C 200 4Matic met 135 kW / 184 PS of C 400 4Matic met 245 kW / 333 PS. Deze laatste is net als de AMG C 43-motor een zescilinder.
De gulden middenweg is waarschijnlijk de C 250 met 155 kW / 211 pk. Hij haalt bijna 250 km/u en is tevreden met gemiddeld 5,3 tot 6,2 liter. Een zeventraps automaat, vanaf 2019 een negentraps automaat, zorgt voor de krachtoverbrenging. De plug-in hybride was tussen 2015 en 2018 verkrijgbaar met een systeemvermogen van 205 kW / 279 pk (C 350 e).
De diesels hebben een vermogensbereik van 85 kW / 116 pk (C 180 d) tot de C 250 d met 150 kW / 204 pk. De C 220 d (125 kW / 170 pk) en de C 250 d zijn als alternatief voor achterwielaandrijving ook verkrijgbaar met vierwielaandrijving. De diesels zijn zuinig. Mercedes geeft 3,8 tot 5 liter als standaardwaarden op.
Met de facelift vond de OM 654-motor met een cilinderinhoud van 1,6 en 2,0 liter, bekend van de E-Klasse, zijn weg naar de dieselmotoren. De C 180 d heeft 90 kW / 122 pk en de C 200 d heeft 118 kW / 160 pk; de C 220 d ontwikkelt 143 kW / 194 pk, de topmotor, de C 300 d, 180 kW / 245 pk. Sinds 2019 is ook de plug-in hybride (300 de) met een systeemvermogen van 225 kW / 300 pk beschikbaar.
De facelift geeft de C 200 en C 300 een riemaangedreven startgenerator met een 48 volt systeem. Bij accelereren kan gedurende korte tijd een extra 10 kW / 14 PS worden opgeroepen.
Uitrusting en veiligheid
Op het gebied van veiligheid vertoonde de C-Klasse geen zwakke punten en behaalde in 2014 een score van vijf sterren in de NCAP-crashtest. De naamloze basisversie wordt geleverd met automatische airconditioning, een multifunctioneel stuurwiel in leder en een 7-inch kleurendisplay, maar als u op zoek bent naar meer comfort, kunt u het negeren en u oriënteren op de Avantgarde-, Exclusive- of AMG-Line-lijnen . De lange meerprijs verleidt starters om het head-up display, cruisecontrol, input-touchpad of de luchtvering aan te vinken. De voertuigen na de facelift hebben het bedienings- en weergaveconcept van de S-Klasse en ook de camera- en radarsystemen zijn verbeterd.
Kwaliteit
Bezitters van een C-Klasse hoeven niet bang te zijn voor een bezoek aan de TÜV. Integendeel: in het zojuist gepubliceerde TÜV-rapport behaalde het model de eerste plaats binnen de middenklasse. Ruim 96 procent van alle gepresenteerde modellen, twee tot drie jaar oud, bleef bij de eerste algemene inspectie zonder gebreken. Dat is 4 procentpunten beter dan het segmentgemiddelde. Ook de andere jaargangen van de W 205 doen het beter dan het gemiddelde. Wie echter geïnteresseerd is in gebruikte auto's, moet letten op de asophanging. Hier zijn de tekortkomingen bovengemiddeld vanaf de tweede HU.
Conclusie
U kunt niet fout gaan met een gebruikte Mercedes C-Klasse. De occasionmarkt moet voor elke smaak en rijstijl het juiste voertuig aanbieden. Voertuigen met een zeer hoge kilometerstand zijn er vanaf ongeveer 10.000 euro; als de kilometerstand bij oudere modellen niet meer dan 150.000 kilometer bedraagt, is minimaal 15.000 euro verschuldigd. De verkopers kennen ook de kwaliteiten van het voertuig.