inhoud Zichtbaar
Bestuurder bedrijfswagen Rijd veel, maar onderhoud hun voertuigen meestal regelmatig. Dit heeft ook een positief effect op de TÜV.
Gebruikte auto check: Audi A6 - Als hij niet te klein, maar ook niet te groot mag of mag zijn, kiest de geautoriseerde firmawagen graag voor de gulden middenweg en zet hij sedans en stationwagons uit de hogere middenklasse in. Dit zijn bijvoorbeeld modellen uit de 5 Serie BMW of de Mercedes E-Klasse. In plaats van een nier of een ster kun je ook kiezen voor een vierringembleem en zo kom je uit bij de Audi A6. De tussen 2011 en 2018 aangeboden vierde generatie (type 4G) biedt vele varianten, motoren en is nog steeds een genot voor keurmeesters en eigenaren tijdens TÜV keuringen.
Verschillende optieken om uit te kiezen
Wat moet het zijn? Sedan, stationwagen (Avant) of liever de allroad-versie die is getrimd voor offroad? Of het chique en technisch verwante hatchback-model valt op A7 Sportback in het oog? Wie geïnteresseerd is in gebruikte auto's kan kiezen uit verschillende carrosserievarianten. Met een lengte van net geen 5 meter biedt de Business A6 voldoende ruimte voor maximaal vijf passagiers. De bagageruimte van de sedan is ook groot, maar biedt slechts een relatief kleine opening. Er past immers 530 tot 995 liter in. Wie volumineuze goederen wil vervoeren kiest voor de Avant met grote achterklep. Afhankelijk van de stoelconfiguratie heeft de kofferbak 565 een inhoud van maar liefst 1.680 liter. Het bagagegedeelte van de A7 Sportback is tussen de 535 en 1.390 liter. Binnenin is de Audi in alle carrosserieversies een van de chicste en hoogste kwaliteit die je onder de luxeklasse kunt krijgen. Goed vakmanschap behoort tot de standaard scope. In 2014 kreeg de A6 een facelift, met aangepaste koplampen, grille en bumpers. Het uiterlijk blijft echter waardig ingetogen.
Motoren en aandrijving voor de Audi A6
Het motorengamma voor de A6 is groot, gaande van vier tot zes tot acht cilinders en omvat een vermogensbereik van 100 kW / 136 pk tot 445 kW / 605 pk in de RS6 Performance. Vierwielaandrijving is standaard bij de krachtigere motoren, terwijl de zwakkere ook leverbaar zijn met voorwielaandrijving. Er is een bijna verwarrende verscheidenheid aan versnellingen beschikbaar voor krachtoverbrenging. Te beginnen met handmatige schakelt over een zestraps automatische omvormer naar een zeventraps transmissie met dubbele koppeling en een achttrapsautomaat. Er is ook de Audi-specialiteit "Multitronic", een bijzonder zuinige continu variabele transmissie.
Het dieselaandeel is hoog in zakelijke voertuigen en daarom zal het merendeel van de aangeboden gebruikte voertuigen waarschijnlijk een motor met compressieontsteking hebben. De 2,0-liter viercilinder TDI met 136 pk biedt al veel koppel met 350 Nm, en tot 140 kW / 190 pk is beschikbaar in verdere uitbreidingsfasen. De drie liter zescilinder start ook met 190 pk. De topunit is de expansietrap met 240 kW / 326 pk en 650 Nm. Het standaard verbruik van de compressieontsteking ligt tussen de 4,2 en 6,7 liter. Als u geïnteresseerd bent in een diesel, moet u er, vooral bij de 2.0 TDI (VW EA 189), voor zorgen dat de software-update die nodig is als onderdeel van het dieselschandaal, is uitgevoerd.
Als alternatief voor de diesel is er keuze uit benzinemotoren van 190 pk tot 605 pk. De topmotoren zijn 3,0-liter V6-benzinemotoren, die met een compressor of dubbele turbocompressor op prestaties worden gebracht. De superieure prestaties van de 3.0 TFSI (220 kW / 300 pk tot 245 kW / 333 pk), S6 (331 kW / 450 pk), RS 6 (412 kW / 560 pk) en RS6 Performance vereisen echter een goede doorstroming van de benzineleidingen. Ook de atmosferische benzinemotor van 2,8 liter met 150 kW / 204 pk biedt een hoog comfort. Als alternatief zijn er viercilinders met een cilinderinhoud van 1,8 en 2,0 liter en 140 pk tot 190 kW / 185 pk. De viercilindermotoren verbruiken gemiddeld tussen de 252 en 5,7 liter. De zescilinder veroorlooft zich standaard tot 6,9 liter.
Veel apparatuur voor weinig geld
Omdat de A6 een typische leaseauto is, zijn de meeste voertuigen goed uitgerust. Extra apparatuur verhoogt immers het leasetarief maar licht. Het aanbod aan rijkelijk geconfigureerde modellen is daardoor groot. Bijzonder interessant zijn de LED-koplampen, het businesspakket met navigatie en co., De adaptieve cruisecontrol of de luchtvering, die voor bijzonder rijcomfort zorgt. Er zijn ook leer-, matrixlicht- of connectiviteitssystemen verkrijgbaar. Startende eigenaren bestelden ook vaak assistentiesystemen. In 2011 behaalde de coureur uit Ingolstadt de maximale beoordeling van vijf sterren in de Euro NCAP-crashtest.
Gebruikte auto check: Audi A6 levert de kwaliteit
De Audi A6 van Typ 4G is een van de favorieten van TÜV. De examinatoren vonden tijdens de hoofdinspectie weinig te klagen. In vergelijking met alle proefpersonen presteert hij over alle jaren beter dan het gemiddelde. Af en toe zijn poreuze remleidingen oncomfortabel. In tegenstelling tot het vorige model (type 4F) zijn er geen problemen met de remmen, het uitlaatsysteem of de verlichting.
Ondanks vele kilometers zijn de prestaties nog steeds goed
Wie geïnteresseerd is in gebruikte auto's, kan niet fout gaan met de A6. Kwaliteit en betrouwbaarheid kloppen. Ook intensief gebruik vindt hij meestal niet erg. Ook bedrijfswagens krijgen regelmatig een onderhoudsbeurt. Voor oudere modellen moet je rond de 8.000 euro investeren, voor modellen na de facelift rond de 13.000 euro.
