Wie zegt dat hybride auto's meer van het trage type zijn? Hyundai heeft nu een record gevestigd voor hybride auto's met serietechnologie op de Bonneville Salt Flats in Utah met zijn nieuwe Ioniq, gecertificeerd door de internationale auto-koepelorganisatie FIA. Officieel was het brandstofbesparende voertuig 157,8 mijl snel, wat overeenkomt met ongeveer 254 km/u. Hyundai beweert zelf zelfs 160,7 km/u te hebben gemeten. Hyundai geeft geen informatie over de prestaties van de motor.
De 104 kW/141 pk sterke serieversie, die overigens naar verluidt 3,4 liter benzine per 100 kilometer zou verbruiken, heeft een topsnelheid van 185 km/u. De kern van de supersnelle Ioniq is de aandrijfeenheid die bestaat uit een 1,6-liter benzinemotor, een elektromotor en een zesversnellingsbak met dubbele koppeling. Wel werd de aandrijving op niet onbelangrijke details gewijzigd. Zo kan de motor vrijer ademen en zijn het uitlaatsysteem en de motoraansturing aangepast. Daarnaast hebben de Koreanen de airconditioning weggegooid en in ruil daarvoor lachgasinjectie geïnstalleerd. Daarnaast werd er verder gewicht bespaard, de aerodynamica verbeterd en het chassis verlaagd. (Mario Hommen/SP-X)