Drie jaar na de marktintroductie heeft Hyundai zijn hybride model Ioniq opgefrist. Klanten krijgen meer apparatuur, maar moeten ook meer betalen.
Hyundai verhoogt de prijzen voor de herziene hybride Ioniq-modellen die vanaf de zomer verkrijgbaar zijn. De pure hybride variant kost vanaf 25.800 euro, de plug-in versie minimaal 32.000 euro. Dat is 1.000 of 2.100 euro meer dan voorheen.
Extern hebben de vernieuwde modellen een honingraatgrille, nieuwe graphics voor de voor-, achter- en dagrijlichten, evenals nieuwe velgontwerpen en kleuren. In het interieur is een 8-inch touchscreen standaard. Een verbetering van de connectiviteit wordt bereikt door de integratie van Android Auto of Apple CarPlay. Het SmartSense assistentiepakket heeft daarnaast nog andere functies. De noodremassistent reageert nu ook op voetgangers en fietsers en de adaptieve cruisecontrol maakt stop-and-go rijden in de file mogelijk. Het pakket omvat nu ook verkeersbordherkenning en een actief waarschuwingssysteem voor het verlaten van de rijstrook. Bij het plug-in model kan nu, net als bij de puur batterij-elektrische Ioniq, de sterkte van de recuperatierem worden aangepast met schakelpedalen op het stuur.
De aandrijving blijft ongewijzigd. In beide modellen heeft de hybride aandrijving, bestaande uit een 1,6-liter direct ingespoten benzinemotor en een elektromotor, een systeemvermogen van 104 kW/141 pk. Net als voorheen kan de plug-in versie tot 63 kilometer puur elektrisch afleggen.
Naast de gebruikelijke garantie van 5 jaar voor nieuwe auto's, geeft Hyundai de Ioniq 8 jaar garantie of een kilometerstand tot 200.000 kilometer op de hoogspanningsaccu.