Met de SUV Nexo telt Hyundai aan de pioniers van brandstofcellen in het wegverkeer. In de toekomst willen de Koreanen veel meer vertrouwen op waterstof.
Met het sportwagenonderzoek Vision FK wil Hyundai de belangrijke toekomstige rol van waterstof voor mobiliteit onderstrepen. De coupé gepresenteerd als onderdeel van de "Hydrogen Vision 2040" combineert een brandstofcel en een extern oplaadbare batterij, die een bereik van 600 kilometer moet mogelijk maken. Het aandrijfvermogen bedraagt 500 kW/670 pk.
Alles met brandstofcellen in 7 jaar?
De emissievrije auto staat symbool voor de ambitieuze waterstofplannen van de Koreanen. De automaker verwacht dat de energiedrager in 2040 een doorbraak zal maken in de transportsector en andere sectoren en wil de ontwikkeling ondersteunen met eigen producten en technologieën. Tegen 2028 moeten onder meer alle bedrijfsvoertuigen van de Groep zijn uitgerust met brandstofcelsystemen. Daarnaast is de serieproductie van een verbeterde versie van de huidige waterstof-zware vrachtwagen, de Xcient Fuel Cell, al gestart. In 2024 moet een tractor op basis van dezelfde technologie op de markt komen. Er is ook een lichte bedrijfswagen met waterstoftechnologie aangekondigd. Tegen 2030 moeten de kosten voor brandstofcelvoertuigen op het niveau van conventionele modellen liggen.
Als onderdeel van de online presentatie van de waterstofstrategie lieten de Koreanen naast de brandstofcelsportwagen ook andere toepassingen zien. Deze omvatten een "trailerdrone" voor containervervoer, een reddingsdrone en een op vrachtwagens gebaseerd mobiel waterstoftankstation. Hyundai zet zich ook in om de toepassing van brandstofcelsystemen en -technologieën uit te breiden naar alle gebieden van de energiesector. Hieronder valt ook de levering van elektriciteit en warmte aan gebouwen, stedelijke energiebronnen en elektriciteitscentrales.