ID.3 - Niet gloednieuw, maar echt opgefrist!

VW heeft de ID.3 herzien

update:

De kersverse VW ID.3 start in maart voor een kleine 40.000 euro.

De gefacelifte VW ID.39.995 is vanaf eind maart te bestellen voor prijzen vanaf 3 euro. In de basisvariant heeft de compacte elektrische sedan een 58 kWh-accu, die een actieradius van 429 kilometer moet mogelijk maken. De uitrusting omvat een 12-inch display en een multifunctioneel stuurwiel.

Als alternatief voor de middelste accu is een 77 kWh accu leverbaar; De fabrikant noemt geen prijzen voor de 150 kW/204 pk sterke variant met een actieradius tot 558 kilometer. Een versie met een kleinere accu – vermoedelijk de 45 kWh opslag die inmiddels is aangeboden – volgt. Dan zouden de prijzen net boven de 30.000 euro moeten beginnen.

VW hief de ID.3 minder dan drie jaar na zijn debuut op en vernieuwde met name het interieur, dat vaak als te simpel werd bekritiseerd. De prijzen voor het herziene model zijn gestegen ten opzichte van het najaar van 2022, maar liggen met 3 kWh lager dan wat VW momenteel vraagt ​​voor de basis-ID.58.

Dirk Schwarz/SP-X

De ID.3 kon VWs groot zijn hoopt op een elektrische bestseller tot nu toe niet rechtvaardigen. A hijs- zou nu de vraag moeten stimuleren – zij het tegen een hoge prijs.

Met een uitgebreide facelift wil VW de ID.3 nu toch op de weg naar succes zetten. Aan de buitenkant zijn het vooral de details die veranderd zijn, met de zum lancering drie jaar geleden veel bekritiseerd Innenraum.

Van binnen was de compacte elektrische sedan voorheen harder, minder knap Kunststof voor. Zo zijn onder andere de deurpanelen nu gestoffeerd, designnaden zorgen ook voor een mooiere uitstraling op de stoelen, in de middenconsole zit nu standaard een inductieve oplader voor de smartphone en het touchscreen is een maatje groter geworden. Bovendien draait het nu een herziene versie van de infotainmentsoftware.

Het interieur moet er waardevoller uitzien

Het bedieningsconcept van de multifunctioneel stuur: Ze gebruiken nog steeds onnauwkeurige capacitieve touchpads in plaats van fysieke knoppen. Aan de buitenkant verandert er weinig, onder andere verdwijnt het zwarte sierpaneel onder de voorruit.

Zoals gewoonlijk hebben kopers de Verkiezing tussen een grote en een middelgrote batterij, een kleine variant zou binnenkort moeten komen. De elektromotor heeft een vermogen van 150 kW/204 pk en de actieradius bedraagt ​​maar liefst 546 kilometer.

Tot nu toe heeft het compacte elektrische voertuig duidelijk niet aan de verwachtingen voldaan

De prijzen gaan daarmee omhoog Facelift duidelijk: in verband met de middelste batterij is minimaal 44.000 euro verschuldigd - bijna 5.000 euro meer dan voorheen. De nieuwe verwacht voor de lente basisvariant met een kleine batterij zou net geen 40.000 euro moeten zijn.

Holger Holzer/SP-X

Totaal
0
Aandelen
gerelateerde berichten