De auto is al lang meer dan alleen een vervoermiddel. Nergens hoor je muziek zo ongestoord als daar in de auto. De gemiddelde chauffeur brengt een uur per dag door in zijn voertuig. Genoeg tijd om eindelijk de symfonie met de knal of een actueel heavy metal album op vol volume te horen. Inmiddels bieden bijna alle autofabrikanten speciaal ontwikkelde en passend op elkaar afgestemde muzieksystemen van audiobedrijven aan. Het doel: muziek moet even volumineus klinken als het origineel. Luidsprekerfabrikant JBL maakt van elke rit met een Kia Ceed-model een heel persoonlijke concertervaring. Maar hoe komt een even krachtig en perfect op elkaar afgestemd geluid in de auto tot stand? Wanneer en hoe komt het geluid zelfs in de auto? Anderzijds is het de technische hardware die akoestische signalen combineert tot hun zintuiglijke waarneming. Aan de andere kant is er de technische uitdaging van elke persoon erachter en de logistiek in de productiefaciliteiten. autohub keek nu achter de schermen van een sonore samenwerking.
Net als het geluid van de uitlaatpijpen van een sportsedan, speelt het geluidssysteem voor het interieur meestal een belangrijke rol. In de competitie voor decibels concurreren in de Kia Ceed GT en Proceed GT de kracht van 150 kw (204 PS) van een 1,6-liter turbobenzinemotor met de 320 Watt van een 8-kanaalsysteem van het premium geluidssysteem van JBL. In de sportmodus snuift hij na een krachtige trap op het gaspedaal uit de twee uitlaatpijpen van de Ceed GT ooit behoorlijk netjes. Een uitlaatsysteem met klepsysteem en de geluidsgenerator in het interieur trimmen de vijfdeurs compacte sedan op sportiviteit, zonder hem er gek uit te laten zien. Er zit muziek in!
Acht luidsprekers produceren een 320-geluidsniveau in de Ceed met de 360 Watt-versterker
Bij de start in Boedapest vulde de "Hungarian Dance No. 5" van Johannes Brahms op passende en stijlvolle wijze het interieur van de Ceed GT. Het geluidssysteem bestaat uit acht high-performance speakers: een midrange speaker en twee tweeters in het dashboard, een woofer in alle vier de deuren en een 4 liter subwoofer met passieve radiator rechts in de kofferbak. Samen met de versterker onder de passagiersstoel creëren ze een 360 graden klankpodium. Het aantal en de grootte van de luidsprekers zijn identiek in de Ceed-modellen, maar in de Ceed en Ceed Sportswagon overheersen de lichtere geluiden over het hele interieur. Bij de ProCeed ligt de focus op sterkere en warmere bassen die op de bestuurder zijn afgestemd.
Het kost JBL-audiotechnici maanden om de ideale geluidsinstellingen te vinden
"Laat de geluidsinstellingen zoals ze zijn", onderbreekt Andreas Fritsch, Acoustics System Engineer bij Harman in Garching bij München, de pogingen om het audiomenu van de Ceed te manipuleren. “Dus zet de bas niet op maximum en bewerk de equalizer!” Het team rond de getrainde audio-engineer heeft immers maandenlang gezocht naar de ideale geluidsinstellingen. Al twee jaar voor de daadwerkelijke start van de productie van een nieuw model begint de samenwerking tussen de autofabrikant en Harman op zoek naar de ideale positionering en dimensionering van de luidsprekers. En omdat de ontwikkeling van het voertuig doorgaat met duizenden detailwijzigingen, moet ook het geluidssysteem voortdurend worden aangepast en bijgesteld.
Harman blijft ook onafhankelijk als dochteronderneming van Samsung
Alle JBL krachtige luidsprekers voor de Ceed-modellen worden door Harman geproduceerd in zijn Hongaarse autoradio. 630-medewerkers bouwen hier jaarlijks elf miljoen sprekers - niet alleen voor Kia. De op 2015 gebaseerde fabriek 60 kilometer ten zuidwesten van Boedapest is een van de zeven fabrieken van de Amerikaanse fabrikant van consumentenelektronica, die wereldwijd 30 000-ontwikkelaars in dienst heeft. Daar komt nog het potentieel van de 75 000-ontwikkelaars van Samsung bij, sinds 2017 en de overname van het moederbedrijf van Harman, maar hun dochter verlaat haar autonomie.
Clari-Fi reconstrueert verloren audiodetails in realtime
Net als de Kia Stinger profiteren de Ceed-modellen ook van Harmans eigen Clari-Fi-technologie, die in realtime verloren audio van MP3-bestanden reconstrueert. "Het systeem kan echter niet worden uitgeschakeld, noch in de vijfdeurs sportsedan, noch in de nieuwe Shooting Brake", benadrukt Andreas Fritsch. Op deze manier kunnen de luisteraars nu onberispelijke tonen van de concertopname van het jaar 2008 bereiken, zonder dat enige vergelijking mogelijk is met een niet-geconstrueerd muzieknummer.
De Kia-fabriek in Slowakije is een van de modernste van Europa
300-kilometers liggen nu op de snelweg in noordelijke richting naar Slowakije. Akoestisch indrukwekkend vergezeld door "Highway to Hell" van AC / DC met volledig opgedraaide bassen. Maar het is geen hel, maar de Kia-fabriek in Zilina, waar 3800-werknemers jaarlijks tot 350 000-auto's produceren. Naast de Ceed-familie bevindt de Sportage zich buiten de productielijn, allemaal op dezelfde productielijn. Met de nieuwe crossover X Ceed wordt de familie in september uitgebreid. Van de bijna 500 000 Kia nieuwe auto's die werden verkocht aan 2018 in Europa, kwam een op de twee uit de Slowaakse fabriek, die ook twee motorfabrieken omvat. Van het persen van het lichaam over de montage tot het schilderij, alles gebeurt ter plaatse. Er wordt gewerkt in drie ploegen. Alle afdelingen controleren de kwaliteitsnorm tijdens regelmatige vergaderingen en er is een verplichting om de gebruikte onderdelen in elke productiestap voortdurend te controleren en continu te verbeteren.
Na het huwelijk van aandrijflijn en body komt het geluid in de auto
De rondleiding door de fabriek is opvallend. Er heerst een hightech laboratoriumsfeer. Geen olievlekken, er ligt niets rond. Dit maakt deel uit van het begrip van de kwaliteit van Koreanen. Robots draaien als bij toverslag sprankelende complexe delen door de lucht die mensen nooit zouden kunnen optillen. Het assembleren, lassen en transporteren van de lichaamsdelen neemt de machine voor mensen over. Op de productielijn vindt op dit moment de vereniging van motor en carrosserie plaats, die autofabrikanten "bruiloft" noemen. De aandrijfeenheid voldoet precies aan het punt op het bijbehorende lichaam en is met bouten bevestigd. Een korte tijd en een paar rijen productie later komt het geluid in het lichaam. De cockpit is geïntegreerd, net als het geluid in de auto. Het JBL Premium-geluidssysteem met subwoofer en centrale luidspreker in het dashboard is standaarduitrusting alleen in de uitrustingslijn Platinum, vanaf het vierde uitrustingsniveau is het beschikbaar in het navigatiepakket voor de prijs van 890 Euro. De Ceed GT kost dan vanaf 29.480 Euro.