Wij vinden het geweldig, de sportieve kleine auto uit Keulen. de Ford Fiesta ST geeft niet om manieren, spuugt ruw uit zijn uitlaat, springt strak over hobbels en duwt vooruit met zijn 1.6 liter turbomotor met 182 PS. Bovendien is de optiek niet precies aan de gereserveerde kant - alleen de vegende dakspoiler laat duidelijk zien wiens geestkind de ST is. Maar recentelijk zijn er geruchten verspreid dat er mogelijk een Ford Fiesta RS is. We vroegen rond waar dit over gaat.
Tot nu toe was het ondenkbaar dat er überhaupt een opening boven de Fiesta ST is. De kleine wilde vindt het erg leuk met zijn levendige karakter en ongewassen sportgeest. Maar de geruchten over een nog sterkere fiesta werden steeds luider. Desondanks wuifde de Europese baas Ford weg en vertelde de collega's van "Car Throttle" in januari werd een RS categorisch uitgesloten. Toch: de gedachte aan één Ford Fiesta ST in dubbele room is koppig. De uitsluiting van een RS betekent immers niet dat er geen Ford Fiesta ST Plus in aanmerking komt. Deze aangescherpte versie wordt verwacht voor de Geneva Motor Show 2016.
Maar aangezien er natuurlijk geen officiële goedkeuring van Ford is, kunt u geen prestaties of technische gegevens verwachten. Maar je mag wel hardop denken? De 1.6-liter Turbo van de ST is ontworpen voor een goede 210 PS en 230 Nm en is duurzaam met deze opbrengst. Dat zou een gegarandeerde prestatie zijn waarmee Ford zichzelf niet in de knie zou schieten als het gaat om de betrouwbaarheid en duurzaamheid van de sportieve kleine auto. Bovendien wordt met de beperkte verplaatsing op een bepaald punt het einde van de vlaggenmast bereikt. duidelijk Peugeot boeit dat motorvolume - 1.6 liter - tot meer dan 270 pk's. Maar de kleine Ford Fiesta ST Plus-auto moet ook mobiel blijven.
Desalniettemin blijven er twijfels: als de prestatieverbetering te laks was, zou de kleine runabout te dicht bij de serie ST komen en zijn bestaansrecht verliezen. Vooral omdat niet alleen meer vermogen, maar ook optiek en vooral componenten, zoals het chassis of de remmen, verder moeten worden aangepast. Als je de prestatieverbetering te radicaal interpreteert, wordt de kleine auto onbegaanbaar. Bovendien kannibalisatie naar de Ford Focus ST ontstaan - en de mensen van Keulen willen dat zeker niet.
Het betekent dus, zoals zo vaak, wachten en thee drinken. Misschien hebben de geruchten inhoud en zullen we straks eerder over landwegen kunnen rennen? Als de geruchten niet kloppen, is het niet slecht - de Fiesta ST zonder naam is tenslotte een grote onder de kleintjes! Zoals hij is.
Bron: autogashendel / foto's: Ford / autohub.de