Automobielclubs bieden een breed scala aan diensten. Er zijn ook steeds meer speciale tarieven of kaarten voor leden.
Iedereen die zijn e-auto regelmatig buitenshuis oplaadt, heeft een geschikte aanbieder van tractiestroom nodig. Naast de autofabrikanten en talrijke speciale dienstverleners hebben de autoclubs nu ook hun eigen aanbiedingen in het programma voor hun leden. Ze kunnen het zeker waard zijn. Een overzicht.
ACE – standaard contributie vanaf 69 euro per jaar:
De Autoclub Europa biedt haar leden de laadpas aan van e-mobility provider New Motion, een dochteronderneming van Shell. De "Power Me" -kaart is gratis, er is geen basisvergoeding. Gebruikers in heel Europa hebben toegang tot de laadpalen van alle samenwerkingspartners, maar betalen daar hun prijzen. New Motion biedt geen eigen tarieven. Naast de elektriciteitskosten en eventuele opstart- of minuutvergoedingen die de laadstationbeheerder in rekening brengt, wordt per laadproces een transactievergoeding van 35 cent in rekening gebracht. De kaart biedt ook het voordeel van een uitgebreide pechhulp: als de batterij leeg is, zal de club de auto gratis wegslepen.
ACV – standaardlidmaatschap vanaf 59 euro/jaar:
De Automobile Club Verkehr maakt ook gebruik van de diensten van de industriegigant New Motion, die volgens eigen informatie toegang geeft tot het grootste laadnetwerk van Europa. In het register staan ongeveer 200.000 openbare laadpalen, waarvan de meeste in Duitsland. Ook in Oostenrijk en Zwitserland is de aanbieder relatief goed vertegenwoordigd. New Motion biedt toegang tot de pijlers via app of laadpas en verzorgt de facturering, maar er zijn geen aparte tarieven. Gebruikers betalen wat de betreffende operator nodig heeft, momenteel tussen de 36 en 61 cent, afhankelijk van het soort elektriciteit. Er is ook een servicetoeslag van 0,35 cent per lading. De laadpas is gratis voor ACV-leden en de Autoclub biedt haar leden ook een speciale pechservice aan. Wie met een lege accu blijft liggen, wordt gratis naar het dichtstbijzijnde laadstation gesleept.
ADAC – standaard contributie vanaf 54 euro per jaar:
De grootste autoclub van Duitsland biedt zijn laadtarief aan onder zijn eigen merk, maar maakt gebruik van het laad- en roamingnetwerk van EnBW. De kostenopbouw is gebaseerd op het multi-loader tarief van de Süddeutsche, maar het verder in rekening gebrachte maandelijkse basisbedrag van 5 euro is niet van toepassing. Een gratis laadpas als alternatief of aanvulling op de gsm-app is ook inbegrepen. De elektriciteitskosten bij aangesloten laadpalen liggen tussen de 29 cent (AC) en 39 cent (DC). In totaal verleent EnBW toegang tot 150.000 oplaadpunten in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland - volgens bedrijfsinformatie het grootste netwerk in deze regio. Er is echter een blokkeervergoeding van 10 cent per minuut verschuldigd voor alle pijlers na vier uur inactiviteit, die is gemaximeerd op 12 euro.
AvD – standaard contributie vanaf 35 euro per jaar:
De oudste Duitse automobielclub werkt samen met Ladenetz.de, een samensmelting van talrijke gemeentelijke nutsbedrijven. De gemeentelijke bedrijven exploiteren zelf zo'n 3.000 oplaadpunten, plus de pijlers van tal van roamingpartners. Volgens het bedrijf zijn er in heel Europa ongeveer 140.000 stopcontacten beschikbaar. AvD-leden betalen een verlaagd maandelijks basisbedrag van 2 euro voor de laadpas, 35 cent per kilowattuur wisselstroom voor aangesloten gemeentelijke voorzieningen en gelijkstroom is beschikbaar voor 42 cent. Bij de roaming partners kost het kilowattuur 45 of 55 cent. Er zijn geen blokkeer- of downtime-kosten. Ook niet-leden kunnen gebruik maken van de laadpas van de vereniging; de maandelijkse vergoeding is dan 4 euro, voor tractiestroom is tussen de 40 en 60 cent verschuldigd.
Het lidmaatschap van een automobielclub kan voor e-car-rijders zeker de moeite waard zijn. Door verlaging van het maandelijkse basisbedrag voor het aansluittarief of de verlaagde kWh-prijzen kan het jaarlijkse basisbedrag al weer worden meegerekend. Zeker bij frequente chauffeurs. Sommige clubs bieden ook verlaagde lidmaatschapsbijdragen of speciale gezinstarieven, zodat in individuele gevallen een exacte kostenbalans de moeite waard is. Er zijn ook andere diensten en kortingen die door de clubs worden aangeboden - van pechhulp tot juridisch advies en verzekeringen.