De Lexus GS is nu verkrijgbaar met een kleine turbobenzinemotor. De 2,0-liter viercilinder levert 245 PS en biedt een koppel van 350 Nm beschikbaar. De krachtoverbrenging naar de achterwielen wordt verzekerd door een achttrapsautomaat. Het verbruik van de zakelijke sedan wordt door de fabrikant aangegeven met 7,9-liters per 100-kilometers. Met een prijs van 46.150 Euro is de nieuwe variant rond 1.000 Euro goedkoper dan het vorige instapmodel met hybride aandrijving op basis van een viercilinder benzinemotor (164 kW / 223 PS). Daarnaast zijn er de Mercedes E-Klasse concurrenten ook met een V6 hybride aandrijving (254 kW / 345 PS) en een 351 kW / 477 PS sterke V8 Saugbenziner. (Holger Holzer / SP-X)
gerelateerde berichten
Nieuws: Nissan e-NV200 Evalia - Elektricien met zeven zitplaatsen
Vanaf augustus biedt Nissan ook de e-NV200 Evalia met zeven zitplaatsen aan. De auto-versie van de elektrische bestelwagen is ...
Test: Honda CR-V Hybrid AWD - SUV met een alternatief hybride idee
Bij de meeste hybrides ondersteunt de elektromotor alleen de verbrandingsmotor; vooral bij het starten of accelereren. Honda gaat mee...
Mercedes V-klasse
Iets meer comfort kan bij de Mercedes V-Klasse ook geen kwaad. Met de optionele luchtvering gaat hij omhoog en...
Nieuws: BMW Active Tourer 225xe - Eerst een compacte bestelwagen, daarna een plug-in hybride
BMW is serieus bezig met elektrisch rijden. De Active Tourer 225xe is in de eerste plaats een normale compacte bestelwagen, dan…