De Lexus GS is nu verkrijgbaar met een kleine turbobenzinemotor. De 2,0-liter viercilinder levert 245 PS en biedt een koppel van 350 Nm beschikbaar. De krachtoverbrenging naar de achterwielen wordt verzekerd door een achttrapsautomaat. Het verbruik van de zakelijke sedan wordt door de fabrikant aangegeven met 7,9-liters per 100-kilometers. Met een prijs van 46.150 Euro is de nieuwe variant rond 1.000 Euro goedkoper dan het vorige instapmodel met hybride aandrijving op basis van een viercilinder benzinemotor (164 kW / 223 PS). Daarnaast zijn er de Mercedes E-Klasse concurrenten ook met een V6 hybride aandrijving (254 kW / 345 PS) en een 351 kW / 477 PS sterke V8 Saugbenziner. (Holger Holzer / SP-X)
gerelateerde berichten
Jaguar XE 25d - Mag het wat minder?
Inhoud Show Design – Mode kun je kopen…Interieur – De Jaguar XE ziet er niet alleen uit als een skinny fit…
Woordenboek voor elektrische auto's: topprestaties
PS-waarden zijn niet alleen populair bij kwartetspelers en aan de stamtafel. In het geval van de elektrische auto zijn de kale prestatiecijfers echter ...
Nikola Motor introduceert elektrische vrachtwagen en elektrische UTV - hier trekt 2.000 pk
Elektrisch aangedreven auto’s en tweewielers zijn bijna een onderdeel van het dagelijks leven op onze wegen. Maar er zijn nog steeds voertuigniches die...
Nieuws: Volvo XC90 Excellence - De SUV als limousine met chauffeur
De luxe vierzitsversie van de Volvo XC90 is nu te bestellen voor een prijs van 123.150 euro. De topversie van de…