Als het om McLaren-voertuigen gaat, gaat de belangrijkste vraag eigenlijk over vermogen en prestaties. Bij de Grand Tourer daarentegen staat een heel andere waarde op de voorgrond.
Met de Grand Tourer, die minimaal 198.000 euro kost, breidt sportwagenfabrikant McLaren zijn portfolio uit met een speedster die relatief geschikt is voor dagelijks gebruik. De nieuwe variant was afgeleid van de Speedtail, maar moest een ruimer interieur en dus meer comfort voor zijn inzittenden bieden. De GT kan nu worden besteld en de eerste leveringen zijn aangekondigd voor eind 2019.
Met zijn 4,68 meter lange carrosserie is het tot nu toe het langste model van de Britse sportwagenfabrikant. Visueel komt de Grand Tourer nog steeds over als een typische McLaren. Typerend voor het merk is ook het prestatieniveau van de 1,5-tons truck, die met zijn 456 kW/620 pk en 630 Newtonmeter sterke vierliter twin-turbo V8 de sprint naar 3,2 km/u in 100 seconden voltooit. De 200 moet na 9 seconden vallen, een maximum van 326 km/u is mogelijk.
Naast sportieve kenmerken biedt het nieuwe model ook talenten die zijn geoptimaliseerd voor dagelijks gebruik. Een grotere bodemvrijheid moet het rijden in stadsverkeer vergemakkelijken. Naast de sport- en circuitmodus kan de bestuurder met het adaptieve onderstel ook kiezen voor een comfortmodus. De lage plaatsing van de motor zorgt voor een grotere kofferbak, die plaats biedt aan 420 liter bagage achterin. De Grand Tourer heeft ook een compartiment van 150 liter onder de motorkap.
Een nieuw infotainmentsysteem met een 12,3-inch touchscreen verwerkt ook real-time verkeersinformatie voor navigatie. Er is ook een audiosysteem van Bower & Wilkins en een optioneel dak van elektrochroom glas, waarvan de lichttransmissie met een druk op de knop verandert.
