Op de autosalon van Genève (5 tot 15 maart) presenteerde Mercedes-Benz zijn grote SUV-coupé GLE in de AMG 63-variant. Het vier-deurs vierwielaangedreven voertuig wordt aangedreven door een vier-liter V8 biturbo-benzinemotor, die 420 kW / 571 pk produceert in de basisversie en 450 kW / 612 pk in de iets duurdere S-variant. Een 48 volt startgenerator met 16 kW / 22 pk en 250 Newton meter ondersteunt ook de aandrijving. Tegelijkertijd zou de milde hybride technologie, samen met een deactivering van de cilinder, moeten helpen om het brandstofverbruik te verminderen, dat nog steeds hoog is op 11,5 liter. In ruil daarvoor biedt de sterke GLE Coupé sportieve prestaties. Dankzij het vermogen dat via 9 snelheden op alle vier de wielen wordt overgebracht, sprint de S-versie in 3,8 seconden naar 100 km / u en bereikt een maximum van 280 km / u; voor de zwakkere versie is dit 4,0 seconden en 250 km / u ,
Speciale kenmerken van de AMG-afwerking zijn een speciaal radiatorroosterontwerp, zijschorten en een diffusor achter met vier rechthoekige eindpijpen en wielen in 21 of 22 inch-formaat (S). De sportieve herschikking van Mercedes heeft het interieur opgewaardeerd met, onder andere, een AMG-stuurwiel, AMG-stoelen met nappaleder, een sportpedaalsysteem, metalen schakelpaddles en een schakelaar voor de ESP, die in drie fasen kan worden aangepast. Bovendien is een aantal AMG-specifieke functionaliteiten, zoals een G-meter voor het weergeven van de longitudinale en laterale versnellingskrachten, geïntegreerd in het MBUX-infotainmentsysteem.
De kenmerken van de nieuwe versie omvatten ook Active Ride Control rolstabilisatie, de AMG Ride Control + luchtveringophanging, een elektronisch achterasvergrendelingsdifferentieel en krachtige remmen met 40 cm remschijven aan de voorzijde en vaste remklauwen met 6 zuigers. De prijs van de AMG GLE zal vermoedelijk hoger zijn dan 120.000 euro.
