inhoud Zichtbaar
Uit de serie: De nieuwe Mercedes-Benz C-Klasse. Presentatie - Deel 1, de belangrijkste feiten over de nieuwe C-Klasse. [W205]
Er zijn meer dan 2.4 miljoen C-Klasse voertuigen verkocht en dat is pas sinds de marktintroductie van zijn voorganger in 2007. Dat verklaart op het eerste gezicht hoe belangrijk deze nieuwe C-Klasse is voor Mercedes-Benz.
Met de nieuwste generatie overtreft de nieuwe C-Klasse zichzelf. Minder met de directe maat van het voertuig (maar ook), maar vooral indirect met de eigen positionering en de nieuwe kwaliteit in het interieur. De nieuwe C-Klasse streeft ernaar de beste in zijn klasse te zijn in de categorie hogere middenklasse, één ding is zeker: hij maakt indruk met zijn geheel eigen, nieuwe kwaliteit!
Aansteker!
Al is de C-Klasse gegroeid. 9.5 cm lang, 8 cm wielbasis en 4 cm breed. Toch was de nieuwe C-Klasse lichter. Het leeggewicht van de sedan werd met 100 kilogram verminderd. Met name de aluminium hybride carrosserie heeft een aandeel van 70 kg.
Waar de voorganger nog voor 10% uit aluminium bestond, speelt bij de nieuwe generatie het lichtgewicht materiaal een veel grotere rol. Tot 50% van het lichaam bestaat nu uit het lichte metaal.
aerodynamischer!
Het verminderen van het gewicht is één onderdeel, het lichaam met zo min mogelijk weerstand door de lucht bewegen is een ander belangrijk onderdeel van de strijd om maximale efficiëntie. De nieuwe C 220 BlueTec Eco zet met een luchtweerstand van 0.24 de beste prijs neer in de middenklasse!
De verminderde luchtweerstand zorgt ook voor een minimum aan windgeruis. Hoe stiller, hoe comfortabeler.
Comfortabeler!
De nieuwe C-Klasse introduceert nieuwe technologie in zijn klasse. Optioneel is de nieuwe C-Klasse leverbaar met luchtvering. Maar ook zonder luchtvering zorgt de nieuwe vooras met vier draagarmen voor een geheel nieuwe rij-indruk. Voor het eerst in deze klasse is de demping van de vooras volledig losgekoppeld van de wielaansturing. Dit maakt van de C-Klasse een kleine S-Klasse en maakt indruk met nieuwe kwaliteiten op het gebied van rijcomfort. De winst in comfort omvat ook het finetunen van de geluiden van de vele kleine helpers in de nieuwe C-Klasse. Stillere ventilatoren van airconditioning en ook stillere motoren van raammechanismen. Elke hoek en rand van de nieuwe C-Klasse is geoptimaliseerd.
Ook comfortwinst: airconditioning met tunneldetectie. Op basis van gps-gegevens herkent de nieuwe C-Klasse de ingang van een tunnel en sluit de luchtrecirculatieklep. Dit betekent dat de slechte lucht in de tunnel in de tunnel blijft en niet in het voertuiginterieur terechtkomt.
dynamischer!
De nieuwe vooras maakt hogere bochtkrachten voor het wiel mogelijk en verhoogt zo de wendbaarheid van het voertuig. Vooras met vier draagarmen en achteras met vijf draagarmen. Mercedes-Benz heeft enorm veel energie gestoken in het chassis van de nieuwe C-Klasse. Een eerste proefrit in het komende jaar zal uitwijzen hoe succesvol dit was.
Meer economisch!
3.9 liter diesel per 100 kilometer. Voor de presentatie van de nieuwe serie zet Mercedes-Benz alvast de waarden van de dieselhybride op de agenda. De C 300 BlueTec is een dieselhybride met een relatief kleine accu en een zeer handelbare elektromotor. 204 pk diesel en 27 pk elektromotor zouden echter moeten zorgen voor een best-in-class waarde in de NEDC-waarde. Later volgt een plug-in hybride, die volgens de NEDC-norm beduidend minder stroom zal verbruiken.
Maar ook de drie andere motoren die bij de marktintroductie verkrijgbaar waren, weten met hun efficiëntie indruk te maken. De C180-basisbenzinemotor met de 1.6 liter en 156 pk sterke viercilinder is gespecificeerd met 5.0 liter per 100 km. De krachtigste motor bij de start van de nieuwe C-Klasse is de C200-benzinemotor met 184 pk en 300 Nm. Mercedes specificeert voor deze unit een verbruikswaarde van 5.3 liter per 100 km.
Slimmer!
Met de nieuwe C-Klasse democratiseert Mercedes-Benz opnieuw enkele technologische kenmerken die voorheen alleen voorbehouden waren aan de hogere en luxeklassen. Mercedes-Benz noemt deze systemen “Intelligent Drive' en een deel ervan kennen we al van de S-Klasse en E-Klasse. Wat echter voor het eerst in een Mercedes-Benz in de C-Klasse wordt gebruikt, is het ‘Head-Up Display’, met behulp waarvan de belangrijkste informatie direct in de voorruit en voor het gezicht van de bestuurder wordt weergegeven. ogen.
Het herziene COMAND Online-systeem kan nu zijn eigen inhoud weergeven op een display in moderne tabletkwaliteit. Daarnaast zijn er de Mercedes-Benz apps, een W-Lan hotspot en natuurlijk de mogelijkheid om je mobiele telefoon via Bluetooth te verbinden.
Te koop!
De C-Klasse is nu te bestellen bij alle Mercedes-Benz dealers. De instapprijzen zijn:
- C180 – € 33.558
- C200 – € 36.414
- C 220 BlueTEC € 38.675
Terug naar de Mercedes-Benz “Een klasse apart – de C-Klasse” W205 Special