PickUp your Style - De nieuwe Mitsubishi L200 in de Men & Women-test!
Vooruitgang, moderniteit, zelfs hippe levensstijl, het zijn woorden die de Mitsubishi L200 niet kent. Hij is een arbeider, een puur werkpaard die thuis is bij de wegenbouw of in het bos bij de boswachter. Dat zeggen althans de kentekens. Mitsubishi stelt zelf dat 80% van de zakelijke klanten de L200 onder zware omstandigheden gebruikt.
In de VS is het anders. Pick-up rijden is daar een cultus, zelfs "cool" onder jongere chauffeurs. In Duitsland is de verhuizing in deze niche van de automarkt Ford Ranger en de nog vrij jonge VW Amarok. Beide worden geleverd met machtige chromen rollover-buizen, brede rollen voor meer show dan doel.
We doen de lifestyle check in en rond Weimar vanuit het oogpunt van een man en vanuit het oogpunt van onze lifestyle collega Katharina. Hoe wordt de herziene L200 ontvangen?
"Real Guys" blijf hier gewoon lezen, "Tender Ladies" klik hier voor de stijlcheck van Katharina
De nieuwe L200 is alweer de vijfde generatie van de ‘wereldauto’, zoals Mitsubishi het intern noemt. Wereldwijd verkoopt het Japanse merk met de drie diamanten in het logo, dat sinds de overname in Duitsland door de Emil Frey Group weer sterk groeit, weer meer voertuigen. Ongeveer 200.000 eenheden in 150 landen zijn de huidige verkoopdoelstelling voor de L200.
Nog voor de marktintroductie in september ontvangt de nieuwe L200 in Groot-Brittannië de onderscheiding 'Pick-up of the Year'. Een speciale onderscheiding omdat deze werd uitgereikt in de grootste en meest competitieve Europese markt voor de L200.
Voor mijn rit naar de "outback" kies ik een L200 in oogverblindend lifestyle-blauw. Een beetje kleur gaat goed tussen modderbruin en kiezelgrijs. Ik rijd niet met de L200 als een werkpaard voor wegenonderhoud. Dus open de deur en swing in de nieuwe zadels.
We leren op de persconferentie dat het "meer een auto moet zijn die aanvoelt als" de nieuwe L200. De stoelen verdienen de titel in ieder geval absoluut. Ik zit niet vaak zo lekker, lekker zacht, maar zonder erin weg te zakken. Zonder zijdelingse steun, maar we rijden niet met hoge G-krachten de bochten om. De rest van de cockpit kan zijn meer rustieke stamboom en toegewijde toewijding ervoor niet ontkennen. Maar dat is oké, daar is het voor gebouwd.
De nieuwe volledig aluminium 2,4-liter "Clean Diesel" met 154 pk puft vooraan, die ook verkrijgbaar is in een krachtigere versie zoals in Katharina's hulpverleningsvoertuig. Maar er zit een automaat in. Op een mannelijke manier schakel ik liever individueel door de versnellingen van de nieuwe handgeschakelde zesversnellingsbak. Licht truckergevoel, ergens tussen een Canadese houthakker en een Californische middelbare scholier die in een pick-up naar McDrive rijdt.
Het rijden zelf is "auto-achtig", maar nog steeds een beetje afstandelijk. Heel zacht afgesteld, gewoon perfect voor off-road gebruik, schommel ik hoog zittend over de weg totdat ik eindelijk een onverharde weg bereik. Lachwekkend voor de L200 met zijn "Super Select 4WD II" vierwielaandrijving. Als het aan hem ligt, kunnen we zonder verdere specificatie door de Kalahari rijden, maar vandaag laat ik hem achter op de onverharde weg aan de rand van Weimar.
Dus ik blijf ergens in de middle of nowhere, op roestige treinrails, waar ik niet weet, komt er nog iemand of is dit het einde van de beschaving? Ga door het zijraam naar beneden, strek je benen en trek een koel blikje alcoholvrij bier open. Gedachten en blikken zijn vrij. Zo vrij als je je voelt in het grote interieur van de L200, aangezien de beschikbare ruimte aanzienlijk is vergroot in vergelijking met de voorganger.
Een L200 in de configuratie "Particulier" blijft toch een bijzondere auto. Iets dat iets kan wat niet iedere particulier nodig heeft. Maar voor de autokoper die echt op zoek is naar iets persoonlijks, individueler dan een andere kleur daktrim, die houdt van buitenactiviteiten en een voertuig dat meer een goede vriend is met wie je een vat kunt vullen met een grill, steaks en een kistje bier op de De laadplaats voor kamperen en barbecueën vind je in de nieuwe L200 een "gewone" metgezel.
Tekst: Bernd Schweickard | © Foto: Bernd Schweickard