Hybride modellen en elektrische voertuigen mogen vandaag niet meer ontbreken in het portfolio van een autofabrikant. Voorbij zijn de dagen dat het net genoeg was om in de toekomst alternatieve varianten aan te bieden - of je zou erover kunnen nadenken om ze aan te bieden. Hybride voertuigen, of ze nu mild, plug-in of volledige hybriden zijn, zijn "goede vorm" voor de grote autofabrikanten. Mitsubishi volgt nu dit voorbeeld. Nadat je de rol van innovatieleider op het gebied van serieelektrische voertuigen op je hebt genomen, wil je niet langer de andere fabrikanten zien 'hybridiseren' in de concurrentie.
Mitsubishi Outlander Plugin Hybrid EV première
Met de nieuwe Outlander-generatie introduceert Mitsubishi ook een nieuwe hybride generatie. Dit maakt van de crossover SUV-stationwagen een behoorlijk slimme alleskunner voor dagelijks gebruik, met een echt voordeel in efficiëntie.
De plug-in hybride wordt gepresenteerd op de Autosalon van Parijs (27.09.2012 september 14.10.2012 - XNUMX oktober XNUMX) en Mitsubishi hecht bijzonder belang aan het feit dat de nieuwe Outlander is ontworpen voor het gebruik van elektrische en hybride aandrijvingen en niet is gewoon een aanpassing van bestaande concepten.
Met de nieuwe Outlander PHEV wil Mitsubishi zijn eigen geconcentreerde expertise op het gebied van elektrische voertuigen en vierwielaandrijving demonstreren en zet hij een plug-in hybride op de wielen met twee elektromotoren, die elk verantwoordelijk zijn voor de voor- of achteras. De benzinemotor werkt zowel als stroomgenerator voor de batterijen en neemt daarmee de taak van de range extender over - maar ook parallel aan de ondersteuning.
De nieuwe Outlander PHEV (Plugin Hybrid Electro Vehicle) kan daarom rijden als een puur elektrische vierwielaandrijving, maar ook in seriebedrijf als een elektrisch voertuig met een eigen stroomgenerator aan boord, evenals in parallel bedrijf met een benzinemotor die op hogere snelheden ondersteunt ,
Mitsubishi spreekt van een actieradius van meer dan 800 km en een CO2-streefwaarde van minder dan 50 gram per kilometer. De “gewone” nieuwe Outlander komt dit najaar in Europa op de markt, de PHEV zou in de loop van 2013 op de Duitse markt moeten komen.
Ik ben in een flits opgewonden - ik dacht al dat de "oude Outlander" echt goed was!