Nieuw fijnstofprobleem – zijn er rijverboden voor e-auto's?

In de grote Duitse steden worden de grenswaarden voor fijn stof zelden overschreden. Toch zijn er critici die een hekel hebben aan auto's en pleiten voor verdere aanscherping. Er liggen al nieuwe rijverboden op de loer, maar doordat benzine en diesel schoner worden, kan een rijverbod straks ook gevolgen hebben voor elektrische auto's en daar is een simpele reden voor.

Geen verbeteringen

Het klinkt volkomen paradoxaal, de lucht in Duitse steden wordt steeds beter omdat auto's steeds minder vervuilende stoffen produceren, maar er is vermoedelijk nog steeds geen verbetering. Juist de zo geroemde e-cars zijn verantwoordelijk voor de achteruitgang. Dat zegt tenminste een nieuwe studie van de OESO, die voor veel opschudding heeft gezorgd. De zorg die in deze studie wordt geuit, is dat er altijd wel iets kan zijn verder groeien Door het aantal elektrische auto's zal het fijnstofgehalte weer stijgen.

Naar verluidt een probleem met verbrandingsmotoren

Veel mensen gaan ervan uit dat fijnstof primair verantwoordelijk is voor longziekten door de uitstoot van deeltjes door verbrandingsmotoren. Om deze reden werden snelheidsbeperkingen opgelegd in de binnensteden en werden toegangsbeperkingen voor oudere auto's afgedwongen. Rijden in de milieuzone zonder de bijbehorende milieusticker is duur, want wegens overtreding is een boete van 80 euro verschuldigd. Maar nu krijgt het onderwerp fijnstof een geheel nieuwe variant en dat treft de veelgeprezen elektrische auto's.

Slechts een klein deel

Pas op het eerste gezicht zijn auto's met een elektromotor schone auto's die er automatisch voor zorgen dat vervuiling door fijnstof in steden wordt verminderd. Helaas wordt slechts een klein deel van het fijnstof veroorzaakt door auto's die op benzine of diesel rijden. Onderzoek heeft dat aangetoond het fijnstofgehalte is nog door de slijtage van de remmen, de banden en het wegdek wordt vergroot. E-cars zijn niet geheel onschuldig aan dit fijnstof, want, zo ontdekte de Franse bandenfabrikant Michelin, hebben de banden van e-cars een kortere levensduur. Dit komt vooral doordat een auto met elektromotor beduidend meer weegt dan een klassieke auto met verbrandingsmotor.