Nieuwe mobiliteit: laadpaaletiquette

Attent gedrag is niet alleen gepast bij het autorijden. Ook bij E-Car- Laden maakt het leven gemakkelijker.  

Parkeerplaatsen zijn schaars en fel omstreden. Dat geldt nog meer voor openbare Oplaadstations voor e-auto's. Een beetje etiquette van het laadstation kan conflicten en een slecht humeur helpen voorkomen. Vijf suggesties voor gedrag.  

Etiquette laadstation 1: Geen verstopping

Als laadruimte schaars is, moet je niet langer aan het stopcontact staan ​​dan nodig is. Niemand hoeft te stoppen met lunchen als de batterij vol is of als de vergadering leeg is. Maar als u de tijd heeft om de auto snel te verplaatsen, kunt u andere e-autobestuurders helpen die zonder stroom komen te zitten. Om deze reden beperken veel gemeenten de parkeer- en laadtijd vanaf het begin tot enkele uren; om dezelfde reden innen sommige e-mobiliteitsaanbieders naast het in rekening brengen van elektriciteitskosten na een bepaalde stilstand ook blokkeringsvergoedingen.  

Etiquette laadstation 2: Parkeer schoon

Veel laadpalen hebben twee laadpunten en dus twee parkeerplaatsen. Bij het parkeren dient men zo ruimte-efficiënt mogelijk te werk te gaan en in geen geval het aangrenzende vak te blokkeren. In structureel smalle systemen moet er ook rekening mee worden gehouden dat degenen die willen opladen, mogelijk omslachtig moeten manoeuvreren, afhankelijk van waar de oplaadbus zich in de auto bevindt. Als u uw eigen auto zorgvuldig plaatst, maakt u het anderen gemakkelijker.  

Laadstation etiquette 3: Toon einde

Iedereen die ongeveer weet hoe lang hij nog aan het opladen is, kan dat op een papiertje achter de voorruit aankondigen. Het geeft mensen die wachten wanneer de laadpaal weer vrij is. Idealiter moet men bij het specificeren van de tijd niet te strak plannen om teleurstelling bij de nazaten te voorkomen. Bijzonder handig is het weergeven van het verwachte einde van het opladen met een zogenaamde oplaadschijf. Deze is gemodelleerd naar de parkeerschijf, maar is groen gekleurd en geeft niet de starttijd aan, maar de eindtijd. Ze zijn beschikbaar op internet - om uit te printen en aan elkaar te knutselen (gratis) of volledig kant-en-klaar (voor een paar euro).  

Etiquette laadstation 4: Trek niet aan kabels

Zelfs als e-mobilisten zich niet aan de eerste twee regels houden, is het uit ongeduld onderbreken van het laadproces een no-go. Bij de meeste laadpalen is dit sowieso niet makkelijk mogelijk, maar bij sommige werkt het wel. In sommige gevallen bestaat echter het risico op beschadiging van de connector. Naast het gebrek aan energie is er ook financiële schade mogelijk met de stekker uit het stopcontact, bijvoorbeeld als er een forfaitair tanktarief in hun tractiestroomtarief zit, dat opnieuw in rekening wordt gebracht als het proces wordt voortgezet. De meeste e-autobestuurders zijn van mening dat het loskoppelen van de kabel in orde is als het laadproces duidelijk voorbij is en de kabel niet langer vergrendeld is.  

Etiquette laadstation 5: Wees voorzichtig

Laadstations in de openbare ruimte worden niet altijd even goed behandeld. Of het nu gaat om een ​​automobilist die na een mislukte tankpoging boos de snellaadkabel tegen het station slaat, of door normaal vandalisme door omstanders. Als u schade opmerkt, dient u de exploitant van het laadstation op de hoogte te stellen. Een bijbehorend hotline-nummer vindt u meestal op de behuizing. Uiteraard dient u zelf zorgvuldig met de zuil om te gaan, geen afval rond te laten slingeren en indien nodig de kabel na het tanken goed op te hangen. 

Totaal
0
Aandelen
Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert

gerelateerde berichten