Nieuws: DS 4 – facelift voor de ex-Citroën

Alles nieuw bij Citroen DS 4: het compacte crossover-model komt nu onder zijn eigen merk, krijgt een nieuwe voorkant en een stijlvolle trimoptie off-road look. Er zijn nieuwe motoren en meer aanpassingsmogelijkheden in het ontwerp. De opgeheven vijfdeursauto viert zijn première op de IAA in Frankfurt en zal waarschijnlijk aan het einde van het jaar naar dealers worden uitgerold. De prijzen moeten blijven beginnen rond 22.000 Euro.

De belangrijkste innovatie is het afstand doen van het logo met de dubbele hoek. In plaats van Citroen verschijnt de DS 4 nu als een DS - net zoals de grotere DS 5 onlangs heeft aangetoond. De PSA Group wil DS bouwen als zijn eigen premiummerk en daarmee vooral klanten in China aantrekken.

De DS 4 Crossback is meer offroad-stijl
De DS 4 Crossback is meer offroad-stijl

Tot nu toe was DS een submerk; Toen 2011 de DS 4 lanceerde als het tweede DS-model, droeg het vol vertrouwen het bekende Citroën-logo. Nu ontvangt hij de smalle, elegante grille met geïntegreerd DS-handelsmerk. Er zijn ook nieuwe koplampen met LED-technologie. Nieuw in het programma is de speciale variant DS 4 Crossback met nog hogere ophanging, wielkastverlengingen, dakrails en panoramische voorruit. Het verkleint ook de kloof in de compacte SUV-reeks bij Citroen / DS, die slechts matig bezet is door de Mitsubishi ASX uitloper C4 Aircross. Beide versies moeten ook beschikbaar zijn met een nog breder scala aan aanpassingen. Er zijn onder meer nieuwe tweekleurige afwerkingen en talloze decors voor de buitenspiegels.

Vierwielaandrijving maar er is zelfs niet na het tillen. Hiervoor werd het motorprogramma herzien. De nieuwe instapmotor is een 96 kW / 130 PS3 1,2 paardenkracht, driecilinder turbobenzinemotor die de 1,6-liter stofzuiger vervangt door 88 kW / 120 PS. De rest van het assortiment is overwerkt, sterker en zuiniger. Het vermogensbereik loopt van 88 kW / 120 PS tot 155 kW / 210 PS.

Ook op het stuur versierde het nieuwe logo
Ook op het stuur versierde het nieuwe logo

Een prijs voor de hoger gelegde compact met het coupé-achtige silhouet dat Citroën nog niet heeft. Ten slotte is voor de versie met de instap 21.590 Euro verschuldigd. Het opgeheven model is waarschijnlijk duurder dan goedkoper.

Auteur: Holger Holzer / SP-X

Totaal
0
Aandelen
Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert

gerelateerde berichten