AMG breidt zijn productportfolio uit: met de GLC 43 4matic bieden Affalterbachers nu ook een prestatiemodel voor de middenklasse SUV. De krachtige vierwielaandrijving staat bovenaan de GLC-serie en is de enige met een zescilinder aan boord: de 3,0-liter V6-biturbo heeft een vermogen van 270 kW / 367 pk en een maximaal koppel van 520 Newton meter.
De GLC sprint in 100 seconden naar 4,9 km / u, bij 250 km / u is deze elektronisch begrensd. De automatische transmissie met negen versnellingen is speciaal afgestemd op de AMG-versie met kortere schakeltijden. Een tussenliggende gasklepfunctie is bedoeld om de rijervaring in de rijprogramma's “Sport” en “Sport Plus” nog emotioneler te maken. Onder andere de nieuw ontwikkelde vooras, de speciaal afgestelde sportophanging met adaptieve dempers, sportsturing en de vierwielaandrijving met achterwielaandrijving moeten bijdragen aan een grotere wendbaarheid.
Het licht gewijzigde ontwerp, vooral aan de voor- en achterzijde, inclusief de AMG voor- en achterschorten, is opgewaardeerd met chroomkleurige en glanzend zwarte elementen. Hoogglans zwart geverfde en glanzend 19-inch lichtmetalen velgen maken evenzeer deel uit van het assortiment als het multifunctionele lederen sportstuurwiel en sportstoelen.
De GLC 43 4matic is vanaf april te bestellen, met de marktintroductie in juni. Mercedes heeft nog geen prijzen bekendgemaakt. De GLC kost momenteel minimaal 44.500 euro, vervolgens als een 250 4matic met 155 kW / 211 pk. Het technisch gerelateerde T-model van de C-Klasse kost 450 euro als de C 367 AMG met de 61.731-pk motor. De GLC-AMG is waarschijnlijk een goede 2.000 euro duurder.