Nieuws: Range Rover Sentinel - Zwaar beschermd

Jaguar Land Rover noemt de Range Rover een hoogbeveiligde zone: als het eerste gepantserde model in de afdeling "Special Vehicle Operations", hebben de Britten de SUV omgezet in een speciaal beschermingsvoertuig genaamd Sentinel, dat bescherming biedt tegen beschietingen en explosies.

De basis is de Range Rover in het uitrustingsniveau Autobiography met normale wielbasis. De achtcilindermotor met een cilinderinhoud van 5,0 liter levert 375 kW / 510 pk. De Sentinel wordt op maat gemaakt en bestellingen van klanten in de werkplaatsen van Special Operations op Oxford Road. Je kunt niet zeggen dat deze variant kogelvrij is en zelfs explosies bestrijdt met 15 kilogram TNT. Van de buitenkant verschilt de variant nauwelijks van het productiemodel.

Bescherming tegen aanvallen wordt geboden door een zesdelige gepantserde passagierscel van hoogwaardig staal. De standaard beglazing werd vervangen door getint meerlaags kogelwerend glas. Een anti-sabotage-uitlaatsysteem, een zelfdichtende brandstoftank, een noodstroomvoorziening met een tweede batterij en een apart laadsysteem werden ook geïnstalleerd.

Als de Range Rover Sentinel-banden lucht verliezen na een aanval, blijft het voertuig mobiel vanwege veiligheidsbanden met runflat-eigenschappen. Als de zijdeuren worden geblokkeerd door een ongeval, kunnen de inzittenden de Sentinel verlaten via het nooduitgangsysteem achter de achterbank.

De Range Rover Sentinel voldoet aan de eisen van weerstandsklasse VR8, gecertificeerd door het Britse defensie- en onderzoeksbedrijf QinetiQ, dat is voortgekomen uit een onderzoekslaboratorium van het Britse ministerie van Defensie. Het kan ook worden besteld met andere beveiligingssystemen. Dit omvat brandblussystemen voor de bodem en motorruimte, een individueel instelbaar sirene-systeem, noodverlichting of een intercomsysteem naar buiten.

Hoeveel de Range Rover Sentinel kost, hangt uiteindelijk af van de uitrusting. Momenteel is 5,0 euro verschuldigd voor het basisvoertuig met een 510-liter achtcilinder en 132.900 pk.

Auteur: Adele Moser / SP-X

Totaal
0
Aandelen
Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert

gerelateerde berichten