De ADAC Reinoldus-endurancerace op 3 oktober is de achtste race van het VLN Endurance Championship 2015. Opnieuw aan de start staan de twee doorontwikkelde Lexus RC F GT3's van Emil Frey Racing/Ring Racing en Farnbacher Racing.
De 24,358 km lange combinatie van de sprintbaan van het Nürburgring Grand Prix-circuit en de aloude Nordschleife wordt beschouwd als de meest veeleisende racebaan ter wereld. Niet alleen is de route ingebed in het landschap een uitdaging, maar ook de specifieke spanningen op de auto maken de "Green Hell" bijzonder. Daarom hebben de verantwoordelijken bij Lexus Motorsport niet de vraag of, maar alleen hoeveel races er in de Eifel worden gehouden. De tien races van het VLN-duurkampioenschap, die allemaal plaatsvinden op de Nürburgring-Nordschleife, dienen als testlaboratorium voor de ontwikkeling van de Lexus RC F GT3.
Lexus is sinds de vierde ronde van de race bij de RC F GT3-racewagen en kan vandaag al terugkijken op succesvolle races. Beide voertuigen konden bij het debuut finishen en Farnbacher Racing behaalde zelfs de klasseoverwinning. VLN5 ging zelfs nog beter: tweede algemeen en daarmee het eerste podium van een Aziatische autofabrikant sinds de seizoensfinale in 1979. Met de eerste polepositie van een Japanse fabrikant in het VLN-kampioenschap duurde Lexus eindelijk op de 6h ADAC Ruhr Cup-race en overtuigd met snelheid en betrouwbaarheid.
“De RC F GT3 maakte een zeer goede indruk door poleposition te pakken tijdens het hoogtepunt van het VLN-seizoen, de 6-uursrace. Tegenslagen, zoals het voortijdig uitvallen van de Farnbacher-auto in de laatste race, horen erbij en zetten ons niet terug. We bevinden ons nog in de testfase en liggen goed op schema”, zegt Hannes Gautschi van Lexus Zwitserland.
Dominik Farnbacher, piloot bij Farnbacher Racing, voegt eraan toe: “Tijdens de pauze na de 6 uur durende race hebben we het voertuig volledig gedemonteerd en op zwakke punten onderzocht. Ons doel is om de auto te verbeteren op het gebied van rijeigenschappen en betrouwbaarheid. De volgende drie VLN-races in oktober zullen spannend zijn omdat ze meestal onder moeilijke omstandigheden plaatsvinden. ”Farnbacher zinspeelt op het beruchte Eifel-weer, dat de ene of de andere race al heeft besloten vanwege onvoorspelbare regenbuien. Een verkeerde beslissing over de bandenkeuze leidt al snel tot een extra pitstop en een achterstand die zelfs na een race van vier uur niet kan worden goedgemaakt.
Dominik Farnbacher (Lichtenau) deelt de cockpit met de Japanner Hiroki Yoshimoto, net als in de 6-uursrace. Emil Frey Racing/Ring Racing start opnieuw met Lorenz Frey (Zwitserland), Markus Oestreich (Petersberg) en Jordan Tresson (Frankrijk) en wil graag voortbouwen op het succes van de laatste race, de tweede plaats in de SPX-klasse en de 13e plaats algemeen .
De ADAC Reinoldus-endurancerace over een afstand van vier uur vindt plaats op 3 oktober en begint om 12 uur. Daarvoor wordt van 00 uur tot 8 uur de startvolgorde bepaald in de kwalificatie.
Foto: SB-Medien, Stefan Baldauf