De video die we u vandaag presenteren, geeft inzicht in de werkplaats van Pagani. Het heet: Pagani Huayra Roadster The Making Of. Het is een paar uur geleden door Pagani Automobile SpA naar hun YouTube-kanaal geüpload. De geschiedenis van de oorsprong van wat waarschijnlijk de meest bijzondere Italiaanse roadster is, de Pagani Huayra, wordt getoond.
Pagani Huayra Roadster The Making Of
In de heilige zalen van Pagani in San Cesario sul Panera, nabij Modena, in Noord-Italië, komt de Huayra tot leven. De Argentijn Horacio Pagani, die begon als koolstofspecialist bij Lamborghini en Ferrari, heeft in San Cesario sul Panera zijn studio voor supersportwagens in beperkte oplage opgezet.
De making-of-video wordt begeleid door lichte pianoklanken die perfect passen bij de algehele compositie van de nobele fabrikant. Een droomauto is geboren, of zoals Horacio Pagani het zelf omschrijft:
"Dus alles moest samenkomen alsof het een auto was die uit een blok Carrara-marmer was gesneden ..."
Carbotanium supercar
Supersnelle Italiaanse designkunst wordt met de hand gemaakt. In de fabriek worden de carrosserie- en chassisdelen verkoold of gebakken in speciale ovens. Elke carrosserie is een meesterwerk, het bestaat uit een combinatie van titanium en carbon, het carbotanium. Het is het sterkste materiaal dat ooit in een voertuig is gebruikt.
Dit materiaal wordt ook gebruikt op de Pagani Huayra Roadster. Pagani's hoofd van composieten is Maurizio Ferrari. Hij en zijn team werken met veel aandacht voor detail aan het ontstaan van elke Pagani.
Im Koop Air Roadster Een V12-biturbomotor van AMG doet zijn oorverdovende dienst. Hij levert 764 pk bij een koppel van 1.000 Nm. De supercar accelereert in iets minder dan drie seconden naar 100 km/u, als je open rijdt, is 300 km/h voorbij.
Als de coupé het statige bedrag van 1,06 miljoen euro kost, moet je meer dan twee keer zoveel betalen voor de roadster. Dit kost 2,28 miljoen euro (plus belastingen). Er moeten 100 exemplaren van de Huayra worden gebouwd, die allemaal al zijn verkocht.