Als een meester in variantendiversiteit, sportwagenfabrikanten Porsche een circuitversie van de kleine sportieve Cayman op de markt. De GT4 is gebaseerd op de Cayman, maar heeft veel componenten van de grotere 911, van de 3 S en GT85.776. De tweezitter met 283 kW/385 pk is te bestellen vanaf 5 euro en gaat in première op de Autosalon van Genève (15 tot XNUMX maart).
De 3,8-liter zescilinder boxer is afgeleid van de motor van de 911 S, waar hij 400 pk levert. Een handgeschakelde zesversnellingsbak zorgt voor de krachtoverbrenging. In 4,4 seconden accelereert de Cayman GT4 vanuit stilstand naar 100 km/u en bereikt hij pas een topsnelheid van 295 km/u. De tweezitter, die drie centimeter lager is, neemt onderstelcomponenten en het remsysteem over van de racebaanvariant van de 911, de GT3. Op deze manier uitgerust plaatste de atleet zich met een rondetijd van zeven minuten en 40 seconden op de Nürburgring-Nordschleife.
Van buitenaf is de Cayman GT4 duidelijk herkenbaar als een high-performance model: drie opvallende luchtinlaatopeningen vooraan en een grote, vaste achtervleugel moeten voor voldoende neerwaartse druk zorgen. De bestuurder en voorpassagier zitten op lederen alcantara sportstoelen. Het sportstuur is standaard, andere circuitextra's zoals het keramische remsysteem of het sportchronopakket zijn ook leverbaar.
Auteur: Hanne Lübbehüsen / SP-X