inhoud Zichtbaar
Coupé zonder zes!
Mercedes-Benz presenteert de coupévariant van de C-Klasse en 'vergeet' de zescilindermotoren.
De “kleine S-Coupé” viert zijn wereldpremière op de IAA, maar de covers vallen al weg!
De nieuwe C-Klasse-variant moet een fascinerende coupé worden. Moderne luxe en “stijlvol rijplezier” willen gecombineerd worden onder de dekmantel van de C-Klasse Coupé. Mercedes-Benz PR spreekt zelfs van een sensueel design - maar met geen woord over de "sensuele helderheid" in deze presentatie. Toch had deze coupé ermee kunnen flirten, in tegenstelling tot dat kralen SUV coupe-versie van de GLE.
Fotogalerij voor de nieuwste Mercedes-Benz Coupé
De belangrijkste feiten over de Mercedes-Benz C-Klasse Coupé:
De C-Klasse Coupé viert zijn wereldpremière op de IAA in september en zal vanaf december op de markt verkrijgbaar zijn. Mercedes-Benz heeft de prijzen nog niet bekendgemaakt, mijn schatting voor de instap C180 Coupé is iets minder dan € 35.000.
Meteen vanaf het begin is de coupé 15 mm lager dan de sedan en het uitgerekte gebied tussen de voordeurrand en de wielkast (comfortafmetingen) maakt het sportief en dynamisch. De achterkant doet denken aan zijn grote broer, de S-Klasse Coupé, en geeft de indruk van een opgeruimde look.
De nieuwe generatie groeide met een totale lengte van 95 mm, waarbij 80 mm de wielbasis ten goede kwam. De Coupé groeide in breedte met 40 mm. Mercedes-Benz belooft dat groei vooral de inzittenden ten goede zal komen. De nieuwe C-Klasse Coupé moet daarom in dezelfde rangorde staan als de huidige E-Klasse Coupé.
Net als de limousine is ook het tweedeursmodel leverbaar met de optie van "ongelooflijk goede" luchtvering, een absolute uitzondering in dit segment!
De basismotor is een 1.6 liter viercilinder met turbolader en 156 PS. De twee 2.0-liter viercilindermotoren met 184 en 211 PS (C180, C200, C250) staan hier boven. De topmotor is de C300, ook met een twee-liter viercilinder en 245 PS. De 2.1-liter met 170 of 204 PS (220d, 250d) wordt gebruikt voor de dieselmotoren.
En waar zijn de power units?
De C400 en de C450 Sport moeten slechts een kwestie van tijd zijn - beide motoren beloven enorm rijplezier, vooral in de C-Klasse. En ik zou ook een C63 AMG-variant verwachten uiterlijk in Genève (autosalon)!
Er is veel afstemming van de aerodynamica nodig om de basismotoren zo efficiënt mogelijk te laten werken. Mercedes-Benz belooft een eersteklas luchtweerstandscoëfficiënt van 0.26 voor de coupévariant. Economisch verbruik over land moet ook mogelijk zijn. Als u in één keer wilt schakelen, kunt u optioneel de 7 automatische versnellingsbak op benzinemotoren gebruiken. Vanaf C250 is de handschakelaar echter uit het bereik verwijderd. Voor de dieselmotoren combineert Mercedes-Benz optioneel de nieuwe 9 automatische versnellingsbak met de motoren. De C250d wordt af fabriek geleverd met de 9 automatische versnellingsbak.
Als het gaat om het veiligheids- en assistentiesysteem, verpakt Mercedes-Benz alles in de C-Klasse Coupé die momenteel beschikbaar is in het modulaire systeem.
Binnenkort meer over de nieuwe C-Klasse Coupé!