De Renault Twingo draagt nu de dagrijlichten in de koplampen. En een paar details veranderen in het voorjaar met de Franse kleine auto.
Ruim vier jaar na de marktintroductie krijgt de Renault Twingo een uitgebreide lift. Naast aanpassingen aan het ontwerp en een moderner infotainmentsysteem, zijn er ook nieuwe instapmotoren. De facelift viert de gefacelifte microcar op de Autosalon van Genève (7 tot 17, maart), de dealer is vanaf mei.
De meest opvallende verandering is een nieuwe voorbumper en nieuwe koplampen, die nu ook de eerder afzonderlijk gemonteerde dagrijlichten herbergen. Aan de achterzijde zorgen horizontale decoratieve inzetstukken visueel voor meer breedte. Bovendien is er een nieuw koelgat boven de achterspatborden, dat de luchttoevoer van de achterste motor zou moeten verbeteren. De vernieuwing van het ontwerp wordt afgerond met extra verfkleuren en randen. Binnenin is er een gemodificeerde middenconsole met opbergvak en een stevige hoedenplank achter. Bovendien wordt nu de nieuwste generatie van het Renault infotainmentsysteem gebruikt, waarmee nu ook software-updates kunnen worden uitgevoerd via onderhoud op afstand.
In de motoren hebben de Fransen de 1,0-liter driecilinder benzinemotor herzien en deze in de toekomst in twee versies aangeboden: de basismotor levert 48 kW / 65 PS, des te sterker komt 54 kW / 75 PS. Ook vernieuwd is de 0,9-liter turbo met 68 kW / 93 PS, die nog steeds wordt gecombineerd met een transmissie met dubbele koppeling. Alle motoren zijn gekoppeld met start-stop automatisch en Hill Start Assist. Prijzen voor het zustermodel van de Smart Forfour noemden de fabrikant nog niet, momenteel zijn tenminste ongeveer 10.000 euro verschuldigd.