Eerste rit: Smart fortwo en forfour - eindelijk volwassen

Er zijn tien verschillende motor-versnellingsbakcombinaties beschikbaar

Een half jaar geleden presenteerde de Mercedes-tak Smart de nieuwe generatie van de fortwo- en forfour-familie. Als gevolg hiervan stegen de verkoopcijfers wereldwijd van januari tot mei met maar liefst 22,7 procent. In Duitsland is dit ruim het dubbele, namelijk 50 procent. Smart breidt de stadsauto nu uit met een motor en een transmissie met dubbele koppeling. Er zal ook smartphone-integratie zijn via spiegeling op het voertuigdisplay. Het begint bij de Smart fortwo met een vanafprijs van 10.335 euro.

Smart implementeerde zijn succesvolle concept met meer dan 1,6 miljoen verkochte fortwo-eenheden wereldwijd. Daimler verwacht verdere groei door de marktintroducties in China (augustus) en de VS (september). De Smart fortwo/forfour is de kleinste stadsauto die zeer populair is bij mensen van alle leeftijden en zeker niet alleen als tweede auto wordt gebruikt. Om aan de wensen van de klanten te voldoen, hebben de Smart-bouwers in alle opzichten aan het voertuig gewerkt. Dit begint met het ontwerp met zijn unieke verkoopargument, waarbij wijzigingen zijn aangebracht aan de kleuren van de carrosseriepanelen, de passagiersruimte en de radiatorbekleding.

Als we de Smart fortwo ontmoeten, maakt het kleine stadsautootje een opvallend volwassen indruk. Opvallend is het opvallende frontdesign met de grote luchtinlaat en het merklogo, dat nu nog meer aanwezig is. Ook aan de achterkant slaat de stadsauto een goed figuur, waarvan de krachtige bumpers voor een moderne, bijna elegante uitstraling zorgen.

Als het om aandrijving gaat, richt de Zwabische autofabrikant zich uitsluitend op benzinemotoren. Net als bij andere voertuigen in zijn kleine autoklasse is een dieselvariant geen probleem. Voor de eerste testritten van de fortwo en forfour was de éénliter benzinemotor met 90 pk en transmissie met dubbele koppeling beschikbaar.

De 135 Newtonmeter van de grootste benzinemotor, die beschikbaar is bij 2500 toeren, zijn niet alleen ruimschoots voldoende voor puur stadsverkeer. Ook in het stadsverkeer rond Keulen boeken we vrij snel vooruitgang. In combinatie met de zeer directe besturing en de kleine draaicirkel van nog geen zeven meter is het voertuig zeer gemakkelijk te besturen en comfortabel te besturen. Beladingswisselingen en kleine oneffenheden in de weg worden met vertrouwen afgehandeld. Zelfs kleinere snelwegtrajecten zijn leuk om te rijden. Dankzij de nieuw aangeboden zesversnellingsbak met dubbele koppeling kunnen we de ‘kleine’ behoorlijk sportief besturen. Alleen het vijfde niveau voelt iets te lang vertaald. Het door de fabrikant opgegeven verbruik van 4,1 liter ligt tijdens de proefrit binnen handbereik.

Als je in de fortwo stapt, hebben zowel de bestuurder als de voorpassagier voldoende ruimte, maar achterin merken we dat het voor langere mensen wat oncomfortabel kan zijn.

Het kleurenspel tussen antraciet en oranje en de zeer goede verwerking van alle materialen geven ons een positief gevoel. Alle informatie die het voertuig ons biedt, is gemakkelijk te lezen en te begrijpen.

Met de nieuwe generatie Smart fortwo en forfour wordt ook moderne smartphone-integratie via MirrorLink geïntroduceerd. Hierdoor kunnen compatibele smartphones in het voertuig worden geïntegreerd en kan de inhoud ervan op het scherm van het voertuig worden weergegeven. Het systeem ondersteunt apps zoals internetradio en muziekentertainment, maar ook audioboeken en realtime verkeersinformatie.

Bij alle motoren beginnen de Smart fortwo en forfour met uitrusting die moet voldoen aan de eisen van een complete auto. De prijsklasse begint vanaf 11.725 euro (fortwo 1.0 liter ‘passion’) tot aan de topvariant ‘proxy’ met dezelfde motor voor 14.325 euro. Ook zijn er opties leverbaar: een ‘sportpakket’ (lichtmetalen velgen, sportonderstel, multifunctioneel sportstuur) voor 575 euro, een ‘LED- en sensorpakket’ (H4-halogeenkoplampen, mistlampen, regen- en lichtsensoren) voor 510 euro en een “Cool & Media Package” (smart mediasysteem met capacitief multi-touch display 17,8 cm, handsfree systeem, audiostreaming voor muziekoverdracht, navigatiesysteem met kaarten van Volledig Europa incl. 3 jaar) voor 1.700 euro.

Fazit:

Met de nieuwe generatie Smart fortwo en forfour is de autofabrikant uit Stuttgart zijn concurrenten opnieuw een stap voor. Eigentijds design, rijveiligheidssystemen, motorisering en aandrijving en functionaliteit maken de stadsauto echt volwassen.

Smart fortwo “prime” met twinamiek:

Foto's in het artikel: Stefan Beckmann Foto omslag: Stefan Beckmann