inhoud Zichtbaar
Voordat een voertuig de weg op mag, moet het worden gehomologeerd. Een tijdrovend en kostbaar proces. Ook de Kroatische autofabrikant Rimac moet zich aan dit proces onderwerpen. In zijn video toont hij het crashtestprogramma van de 1.914 pk sterke Rimac C_Two.
Elektrische hypercar met 1.914 pk
Net als een Mercedes of Ferrari moet de Rimac C_Two aan bepaalde veiligheidsnormen voldoen. Dit omvat crashtests van prototypes en pre-serie voertuigen. Deze tests zijn dan ook erg duur voor niche- en kleine seriefabrikanten zoals Rimac.
Aangezien de Rimac C_Two in alle markten wereldwijd gebruikt gaat worden, moet hij ook voldoen aan de relevante regelgeving. Aangezien het een elektrisch voertuig is, hoeft het in ieder geval niet te voldoen aan de emissieregelgeving.
Crashtest als belangrijk veiligheidsaspect
De Rimac C_Two crashtest dient om het gedrag van de framestructuren en componenten van het voertuig beter te illustreren. Er zijn virtuele tests die worden berekend op supercomputers. Maar geen enkele computer kan de werkelijke omgevingsomstandigheden nauwkeurig voorspellen. Met crashtests, volgepropt met sensoren en camera's, kan het voertuig zich bijna realistisch gedragen bij een ongeval.
De Rimac C_Two wordt aangedreven door vier elektromotoren. Op elk wiel is er een geïnstalleerd. De elektrische aandrijvingen zorgen voor een ongelooflijke acceleratie van 1,8 naar 100 km/u in slechts 415 seconden.De topsnelheid van de elektrische hypercar bedraagt XNUMX km/u.
Alle 150 voertuigen zijn al uitverkocht
Als startdatum voor de productie aldaar Rimac het jaar 2020 op. De eerste 150 Rimac C_Two zijn al meer dan een jaar uitverkocht. En dat tegen een basisprijs van zo'n 1,9 miljoen euro.