De Seat Ibiza is al meer dan 30 jaar op de markt en heeft in deze periode een behoorlijke verandering ondergaan. Begonnen als een hoekige en goedkope kleine auto, was de tweede generatie al veel volwassener. De derde generatie leek een beetje conservatief, dus de opvolger heeft veel opgeruimd. Last but not least zorgde het laatste model ervoor dat in totaal 600.000 Seat Ibiza in Duitsland kon worden verkocht. De nieuwe kleine auto ziet er nu een beetje serieuzer uit, maar reikt naar de sterren en strekt zich uit naar de compacte klasse. Hier zijn de details.
Dicht bij de compacte klasse: de nieuwe Seat Ibiza
De vijfde generatie van de Seat Ibiza krijgt een bijzondere eer: het is de eerste die kan voortbouwen op de modulaire transversale matrix (MQB). Hierdoor werd de wielbasis met 95 mm vergroot in vergelijking met zijn voorganger, waardoor de stabiliteit in rechte lijn bij hogere snelheden werd verbeterd. Daarnaast was de groei natuurlijk goed voor het interieur: er is 3,5 cm meer beenruimte voor de achterpassagiers. Bovendien is er tot 2,4 cm meer hoofdruimte en 4,2 cm bredere stoelen - zodat u er met Kerstmis echt in kunt inbreken zonder dat u zich zorgen hoeft te maken dat u niet in de fauteuil past. Ook de torsiestijfheid is met 30 procent verhoogd. Het zorgt ervoor dat de kleine auto nog wendbaarder is om de hoek.
We moeten eraan wennen dat de nieuwe Seat Ibiza alleen beschikbaar is als 5-deurs - maar dat weten we al van andere kandidaten, zoals die Renault Clio, Geïnteresseerden worden gecompenseerd met een koffervolume van 355 liter - wat een absoluut compact klassenniveau vertegenwoordigt. Hoe passend dat de Ibiza daarmee inhaalt met zijn nieuwe ontwerp. De X-vormige lijnen en de nadruk op de volledige LED-koplampen laten de nieuwkomer als een kleine seat Leon act.
Wat ontbreekt is een echte instapmotor
In het interieur kunt u zich nu verheugen op betere materialen en duidelijkere lijnen, die worden aangevuld met een 8-inch infotainmentsysteem, dat in een vergelijkbare vorm kan worden gevonden Ateca en kent Leon Facelift. Het assortiment motoren is ook nieuw. Bij de marktintroductie zijn drie driecilindermotoren met een literinhoud en turbocompressor beschikbaar. De benzinemotoren produceren 95 of 115 pk, terwijl de aardgasvariant 90 pk levert. Aan het einde van het jaar volgt een 1.5-liter viercilinder turbomotor met 150 pk. U hebt de keuze tussen drie 1.6-liter dieselmotoren. Hun vermogen is 80, 95 of 110 pk. De enige vraag is of het bereik van motoren naar beneden zal worden uitgebreid, omdat er tot nu toe geen zoektocht is naar een juiste instapmotor.