Skoda zet de vernieuwing van het Octavia-assortiment voort. Nu, de robuustere Scout met de nieuwe face-rollen op, laten de sedan en Combi al enkele weken zien. Met standaard vierwielaandrijving, verhoogde bodemvrijheid en uitgebreide standaarduitrusting begint de prijslijst bij 31.110 Euro.
De kunststof bekleding op de wielkasten, zijschorten en bumpers en de onderrijbeveiliging maken het op het eerste gezicht duidelijk: de Skoda Octavia Scout Combi is niet bang voor het hardere gebruik. De auto is standaard uitgerust met vierwielaandrijving, zodat hij ook gemakkelijk onder de knie kan worden. De hydraulische lamellenkoppeling met elektronische bediening wordt direct voor de achteras geplaatst. Afhankelijk van de slip wordt de kracht automatisch verdeeld. Een regeleenheid berekent het ideale aandrijfkoppel voor de achteras.
Bovendien hebben de voor- en achterassen een elektronisch sperdifferentieel om soepel starten op elk oppervlak mogelijk te maken. Desalniettemin heeft het sperdifferentieel XDS + ook een positief effect op de bediening. Als het snel om de hoeken gaat, worden de wielen aan de binnenkant van de bocht iets afgeremd, meer aandrijfkracht gaat op de buitenste wielen. Dit verhoogt de wendbaarheid van de Scout, wiens spoor aan de achterzijde met drie centimeter is verbreed tot 1,54 meter. Door de mooie, direct werkende besturing blijft de auto te allen tijde op de aangegeven rijstrook. Vering en demping zijn zo ontworpen dat niets een dynamische reis in de weg staat, maar het comfort op onverhard terrein is nog steeds zo hoog dat de passagiers zich prettig voelen. Ook al is de Scout, die goed is voor acht procent van de Octavia-omzet, natuurlijk geen echte off-roader meer - de grotere bodemvrijheid met drie centimeter en de vergrote taludhoeken van 16,6 graden aan de voorkant en 14,5 graden aan de achterkant helpen om excursies buiten de gebaande paden te maken verharde paden kunnen zorgeloos worden aangepakt.
Skoda biedt drie motoren voor de bijbehorende aandrijving. Aan benzinezijde is dit een 132 kW / 180 pk sterke 1,8-liter turbomotor die het vermogen naar de twee assen overbrengt via een zesversnellingsbak met dubbele koppeling (DSG). En met heftigheid. Klasse is een begin en een zet. Skoda biedt de twee-liter diesel met 110 kW / 150 pk en een handgeschakelde zesversnellingsbak of 135 kW / 184 pk en een DSG-versnellingsbak met zes versnellingen. Beide dieselmotoren overtuigen door hun rustige loop en hoge trekkracht.
Visueel verschilt de nieuwe Octavia Scout van zijn voorganger, omdat sedan en Combi enkele weken geleden al werd geïntroduceerd, voornamelijk door de nieuwe tweedelige voorlichten, die er ook beschikbaar zijn in full-LED-technologie. Binnenin is een stap in de richting van meer waarde herkenbaar. Standaard functies zijn onder meer een verwarmd driespaaks lederen stuurwiel met multifunctionele knoppen, twee USB-poorten, een zes-inch display, LED-omgevingsverlichting, cruise control met snelheidsbegrenzer, elektrisch bedienbare voor- en achterruiten en bijzonder ademende stoffen hoezen voor goede stoelen. Van het materiaal wordt gezegd dat het twee keer zoveel damp- en luchtdoorlatendheid biedt als conventionele met stof beklede stoelen.
Of het voor- of achterbeen, de elleboog en de hoofdruimte zoals gewoonlijk echt goed zijn. En de bagageruimte met variabele laadvloer, multifunctionele opbergruimte onder de kofferklep, bagagenetafscheiding, vier bag-hooks, twee kofferbakverlichting en een 12-volt stopcontact biedt ook voldoende ruimte met een volume van 610 liter met volledige zitplaats en 1.740 liter met neergeklapte achterbank.
Zonder extra kosten is de zogenaamde Care Connect in de auto geïntegreerd. Voertuigeigenaren kunnen een speciale app op hun smartphone gebruiken om informatie op te vragen, zoals de huidige status van de tank of de parkeerpositie van hun verkenner. In het eerste jaar is externe toegang tot de auto gratis beschikbaar. Maar Care Connect omvat diensten zoals een noodoproep die met een druk op de knop kan worden geplaatst, contact met de pechdienst en de noodoproep. Een noodoproep wordt automatisch geactiveerd na een ongeval. Deze services zijn 14 jaar gratis.
En met de Simply-Clever-oplossingen die typisch zijn voor Skoda, volgt ook de dochteronderneming van VW. De middenconsole heeft nu een flessenhouder voor het met één hand openen van PET-flessen. En de verwijderbare LED-zaklamp in de kofferruimte laadt op tijdens het rijden. Bovendien heeft Skoda zijn assortiment assistentiesystemen uitgebreid om de actieve veiligheid te vergroten en het leven gemakkelijker te maken, zoals met Rear Traffic Alert bij het achteruitrijden uit het park of de Trailer Assistant die achteruit met het team manoeuvreert. (Wolfgang Schäffer)
