De Duitse autofabrikant vertrouwt meer dan ooit op betrouwbaarheid en chique en documenteert dit met zijn vertegenwoordiger in het C-segment. De stationwagenversie, de Sports Tourer, is sinds april van dit jaar te koop. De Astra zou moeten scoren met comfort en veiligheid uit het volgende hogere segment.
De Sports Tourer wil rijplezier en bruikbaarheid combineren. In de 14-daagse test hebben we de caravan met de 1,4 liter benzinemotor tot in detail kunnen ervaren. De sportieve Duitser begint bij een prijs van 18.260 euro.
Opel Astra Sports Tourer ST Business 1.4 Turbo
Van de middenklasse terug naar de toekomst
Verzamel punten met LED Matrix-licht
Ondanks de constante concurrentie op de Duitse markt, verkoopt de autofabrikant uit Rüsselsheim de Kadett Caravan A (generatie 1963-1 verkocht onder de naam KADETT) voor meer dan 5 miljoen exemplaren van de in Europa ontworpen auto ontwikkelde en gebouwde C-segment stationwagens. Om marketing verder in de toekomst te brengen, heeft Opel sinds de tiende generatie, de Astra K., ook kopers uit het D-segment aangesproken. Comfort- en veiligheidsvoorzieningen zoals Opel OnStar of de LED-matrixverlichting zouden hier het verschil moeten maken. Bedrijfswagens en frequente chauffeurs willen een aankoopbeslissing nemen met een nieuwe motorgeneratie en stoelen.
Goed gecoördineerd
De Opel Sports Tourer 1.4 Turbo met zijn strak afgestelde chassis kan uitstekend overweg met wegomstandigheden zoals kuilen en hobbels op stedelijke straten. Het ontbreekt hem zelfs tijdens ontwijkende manoeuvres niet aan een bepaald niveau van soevereiniteit. Dit wordt al na een paar kilometer positief opgemerkt. Volgens onze tests is de sportieve stationwagen niet te ontkennen van stabiliteit en comfortabel rijgedrag. De gemakkelijk te verplaatsen stuurbekrachtiging geeft ook een goed gevoel van feedback, zowel in bochten als op rechte stukken van de route. De dynamische afstemming van het voertuig is bijzonder aantrekkelijk in onze tests met snelle ladingsveranderingen voor vlot rijden. Het door de fabrikant opgegeven standaard verbruik van 5,1 liter per 100 kilometer kan in de praktijk niet volledig worden behaald. Onze testauto heeft maar liefst 6 liter nodig. Dat is hoe we een goede prijs vinden voor een voertuig als de Astra Sports Tourer. De 1.4 ECOTEC® levert een krachtig koppel van 245 Newtonmeter van 2.000 - 3.500 toeren per minuut. Door het vermogen van de 125 pk sterke motor accelereert de auto van circa 1,3 ton in 9,9 seconden van nul naar 100 km / u. De top is tot 205 km / u, waarbij uiteraard de uitlaatgasnorm 6 wordt gehaald. De zeer goed vertaalde handgeschakelde zesversnellingsbak maakt sportief en dynamisch rijden mogelijk en biedt een comfortabel schakelproces zonder een grote zoektocht naar versnellingspaden.
Laadcapaciteit is vol
Met een voertuiglengte van 4,70 meter biedt de Opel Sports Tourer een comfortabele rit voor in totaal vijf personen. Wanneer hij volledig zit, is de caravan zelf niet gierig in het koffervolume. 540 liters maximale capaciteit behoren tot de goede waarden in zijn klasse. Als de bestuurder van Opel de hele achterbank kapot maakt, opent het voertuig een opbergvolume van flinke 1.630-liters, waardoor probleemloos transport van grote goederen eenvoudig wordt.
Genetwerkt voertuig
De duidelijk gestructureerde cockpit ziet er op het eerste gezicht vrij eenvoudig uit, maar bevat alles wat u als bestuurder nodig hebt. Op het tweede gezicht zijn er ook tal van extra's die eenvoudig niet worden vermoed in het C-segment. Het centrale schakelpunt met de functies navigatie, boordcomputer, media en telefoon vormt het 8-Zoll-display in het midden van het dashboard. Als hoogtepunt ervaren we het systeem "Opel OnStar", net als bij sommige andere Opel-modellen. Met een druk op de knop is de bestuurder verbonden met een callcenter die, naast automatische ongevallenassistentie, voertuigdiagnose en 24-uur noodoproep- en pechhulp, comfortfuncties biedt, zoals het aansluiten van een WLAN-hotspot en automatische bestemming op het navigatieapparaat, voor het geval u het exacte adres nodig heeft Ik weet je volgende bestemming niet. Heel handig, want eerlijk gezegd, weet u het exacte adres van de dichtstbijzijnde luchthaven of het treinstation?
Opvallende mentaliteit
Wat de look betreft, bleven de ontwerpers uit Rüsselsheim, wanneer ze naar het zijaanzicht van de Astra Sports Tourer vergeleken met de 5-deurversie kijken, de langwerpige kraal naar achteren slepen om de herkenningsfunctie van de Astra niet te veranderen. Bovendien ziet de achterkant er visueel uitgerekt en zeer atletisch uit. De elegante koplampen, de vleugelvormige LED-dagrijverlichting en een typische Opel-grill met dominante chromen sluiting en opvallend Opel-Blitz-embleem zijn een blikvanger. Al met al ziet de nieuwe Astra er aerodynamisch verbeterd uit ten opzichte van zijn voorganger, die we ook cWWaarde van 0,272 bevestigd.
Uitrusting uit de middenklasse
Kortom, de standaarduitrusting van de Astra Sports Tourer is al voldoende voor het basismodel "Selectie". De andere varianten zoals "Edition", "Dynamic" en "Innovation" kunnen worden uitgebreid met tal van speciale uitrustingspakketten. Een kenmerk van het D-segment, dat ook in de Astra voorkomt, is het IntelliLux LED Matrix-licht. Hiermee kan de bestuurder 's nachts met permanent grootlicht rijden zonder tegemoetkomende bestuurders te verblinden. Computerbesturing schakelt de 16-LED's per koplamp in of uit. Helaas is deze uitrusting hoogtepunt alleen beschikbaar als een optie. Volgende in de portefeuille van Opel, de camera aan de voorkant "Opel Eye". In combinatie met deze camera kunt u de assistentiesystemen "Front Collision Warning", Lane Assistant en Lane Keeping Assist, evenals Road Sign Assistant bestellen.
Fazit:
De Astra Sports Tourer presenteert zichzelf als een voertuig met veel rijplezier, gecombineerd met een hoge gebruikswaarde, die men niet onmiddellijk visueel waarneemt. Met elementen uit het volgende hogere segment, sluit de Astra een zeer aantrekkelijk pakket aan en biedt veel verkoopargumenten.
| Opel | Astra Sports Tourer |
| motor | R4, super, turbo |
| hoedanigheid | 1.399 ccm³ |
| Leistung | 125 pk @ 4.000 - 5.600 tpm |
| Kraft | 245 Nm bij 2.000 - 3.500 tpm |
| versnelling | 6-versnellingsbak |
| aandrijfas | voorwielaandrijving |
| Lengte, breedte, hoogte | 4.702, 1.809, 1.510 mm |
| Wielbasis | 2.662 mm |
| Leeggewicht | 1.322 kg |
| draaicirkel | 11,50 m |
| topsnelheid | 205 kmh |
| Versnelling 0-100 km / u | 9,9 seconden |
| standaardverbruik | 5.1 l / 100 km |
| alledaagse bestuurder | 5.7 liter / 100 km (diesel) |
| eco-expert | 4.9 l / 100 km |
| velddienstmodus | 6.0 l / 100km |
Tekst en foto's: Stefan Beckmann
[/ Toggle]