[Advertentie | Advertentie | Samenwerking met KUNGS]
Normaal gesproken geldt de regel van O tot O, dus van oktober tot Pasen. Wie zich dit jaar aan deze vuistregel hield, reed in oktober met winterbanden bij temperaturen rond de 30°C. Dat moet je niet doen, want het rubbermengsel is niet gemaakt voor deze temperaturen. Meldt het weerbericht koelere temperaturen van rond de 7-10°C, dan moet je wisselen van zomer- naar winterbanden.
In dit artikel geven we tips en trucs om de auto goed te verzorgen in de herfst en om je voor te bereiden op het komende winterseizoen.Als je onze checklist doorloopt, dan hoeft er in de winter niet veel mis te gaan.
Winterbanden zijn verplicht
Wanneer u winterbanden precies moet gaan gebruiken, hangt af van de weersomstandigheden. Als u vorst, vorst, sneeuw of koudere temperaturen kunt verwachten, moet u overstappen op winterbanden. Let bij het verwisselen van wielen op de looprichting van de wielen, de luchtdruk en het juiste aanhaalmoment. Passen de wielbouten van de zomerbanden op de wintervelgen? Bij twijfel of vragen kun je beter een specialist raadplegen, want niemand wil een fiets kwijtraken.
Het uitzicht onder de motorkap
Vaak zijn het Boheemse dorpjes, het uitzicht onder de motorkap, maar we helpen je graag. Belangrijk in de winter zijn de accu, het antivriesmiddel voor de radiateur, het juiste oliepeil en de reinigingsvloeistof voor het ruitensproeiersysteem. Dit moet ook antivries bevatten. Als u de antivries van de koelvloeistof (motor) niet zelf kunt bepalen, dient u dit in een werkplaats te laten doen. U kunt daar ook gelijk de accu laten controleren. Wasmachines gaan altijd kapot in het weekend, batterijen altijd in de winter. De Wet van Murphy! Let op het juiste oliepeil, want in de winter wordt de motor blootgesteld aan vorst en moet de olie optimaal presteren bij het smeren, afdichten en koelen van de onderdelen. Vooral bij een koude start moet de olie snel alle punten in de unit bereiken, daarom moet het oliepeil goed zijn en mag de laatste olieverversing niet te lang geleden zijn. Houd uw handen van de remvloeistof af. Als er een gebrek aan remvloeistof is, zit er maar één ding op: naar de werkplaats! Het remcircuit is een gesloten systeem, als er een gebrek aan remvloeistof is, geeft dit aan dat ofwel de schijven en blokken erg versleten zijn of dat er een ander (erger) defect is. Overigens is het zinvol om in de winter harder te remmen om de remklauwen te laten werken of om vastlopen te voorkomen.
Werkt alles?
Koplampen, richtingaanwijzers, grootlicht, remlichten, mistlampen, mistachterlichten, kentekenplaatverlichting? Ruitenwisser, ruitenwisser, achterruitenwisser, verwarming? U dient voor de winter alles te testen en defecte lampen te repareren/vervangen.
Opruimen en schoonmaken van de auto
Het klinkt raar, maar het is goed om de auto een goede poetsbeurt te geven voor de winter. Een keer van buiten, maar vooral van binnen. Ook bent u van harte welkom om de ruiten goed schoon te maken. Dit vermindert ook het beslaan in de winter. Ook raden we aan om hondenharen met een geschikte borstel te verwijderen, die anders in de winter zouden kunnen gaan stinken en wie wil er nou een stinkend interieur? KUNGS heeft hiervoor een siliconenborstel in het assortiment. Hiermee verwijder je zand, vuil of dierenharen en reinig je de borstel vervolgens met water.
Je kunt de ijskrabber ook in de kofferbak plaatsen, daar waar redelijke ijskrabbers zitten, hebben we in onze eerste post al uitvoerig geantwoord.
Na het reinigen dienen de deurrubbers behandeld te worden met siliconen of vaseline om ze te beschermen tegen bevriezing of scheuren. Dit gebeurt op alle deuren, maar ook op de kofferbak.
Bij voertuigen met schuifdeuren dient u zeker voor de winter de rails schoon te maken en de rollen bewerkbaar te maken met olie.
In het kort – onze tips om de auto winterklaar te maken in de herfst:
Geschikte banden met voldoende profiel en lucht, alle vloeistoffen gecontroleerd, de auto gewassen en het interieur schoongemaakt, een ijskrabber in de kofferbak geplaatst en de verlichting en ruitenwissers gecontroleerd? Dan kan de winter komen, toch?
We hebben nog een tip:
Volg een cursus rijveiligheid! Wij doen ze ook! Jaarlijks en graag! Ze zijn a) leuk en b) je brengt jezelf en je voertuig in grenssituaties en leert hoe je het voertuig onder controle kunt houden wanneer het over de vooras duwt of over de achteras uitbreekt. Je leert goed remmen en sturen, want dat is precies wat je in de winter letterlijk kan "redden".