Je hoeft een Ferrari niet gemeenschappelijk af te stemmen, maar dat kan wel. In dit geval verandert de prestatie niet.
Arese RH95 is de naam van een nieuw sportwagenproject van de Italiaanse carrosseriebouwer Touring Superleggera. De kleine serie, die beperkt is tot 18 exemplaren, is gebaseerd op een Ferrari 488, die dankzij uitgebreide ombouwwerkzaamheden nauwelijks als zodanig herkenbaar is.
Naast veel nieuwe carrosseriedelen werden er ook aparte voor- en achterlichten geïnstalleerd. Opvallend is een luchtopening in het midden van het dak. Bovendien gaan de nieuwe schaardeuren naar boven open in plaats van gewoon naar de zijkant, zoals bij de 488. De portalen geven zicht op een ingrijpend geüpgraded interieur met een tweekleurige lederen wereld die met de hand is gemaakt en die volgens Superleggera een bijzonder coconeffect moet uitoefenen op de inzittenden. De ombouw van de RH95, waarmee zo'n 5.000 werkuren gemoeid zijn, duurt zo'n zes maanden.
Net als de Ferrari 4,80 wordt de 488 meter lange heupfles aangedreven door een 3,9 liter V8, die een onveranderd vermogen heeft van 492 kW/670 pk en een koppel van 760 Newtonmeter. De sprinttijd naar 100 km/u duurt 3,0 seconden, maximaal 330 km/u is mogelijk.
Prijzen voor individuele productie op maat worden niet genoemd, maar zullen vrijwel zeker in het zevencijferige bereik liggen.