Duitse auto's doen het weer het beste bij TÜV. Maar een Koreaan kan ook scoren.
De Mercedes GLC pakt de eindzege
Mercedes, Porsche en Opel domineren de lijst van de beste in het TÜV-rapport van dit jaar. Met het laagste totale aantal significante defecten behaalde de Mercedes GLC de algemene overwinning in de huidige ranglijst. De experts hadden slechts ongeveer 1,7 procent van alle geteste voertuigen uit de middelgrote SUV-serie ernstige klachten.
Opel Insignia werd verrassend derde
Op de tweede plaats in het algemeen klassement volgden drie modellen: de Mercedes B-Klasse, de Porsche 911 en - voor het eerst tot nu toe - de Opel Insignia. Alle drie hadden een defectpercentage van 2,2 procent. Er is rekening gehouden met de resultaten van de eerste HU na twee à drie jaar. In alle andere leeftijdsgroepen behaalde de Porsche 911 de algemene overwinning - zelfs van de 10 tot 11 jaar oude modellen slaagde slechts 9,6 procent van de voertuigen voor de test.
Naast de overall winnaar en de eerste plaats in de individuele leeftijdsgroepen, selecteert de Vereniging van TÜV's (VdTÜV) ook de beste in de respectievelijke voertuigsegmenten. In de categorie kleine auto's kwam de Opel Adam als beste uit de bus met een defectpercentage van 3,7 procent, en in de categorie kleine auto de Audi A1 (3,3 procent). De Hyundai i30 (2,5 procent) won de klasse voor de compacte auto. De andere drie segmenten wonnen de top van de algemene lijst: de Mercedes GLC voor de SUV, de B-Klasse voor de bestelwagens en de Opel Insignia voor de middenklasse modellen.
Modellen uit het lagere prijssegment presteerden het slechtst
Vooral modellen uit het lagere prijssegment presteerden het slechtst op de testbank: de Fiat Panda viel negatief op met een defectpercentage van 7,9 procent bij de kleine auto's, en bij de kleine auto's was dat de merkbroer Punto (10,5 procent). In het compacte segment kreeg de Dacia Logan de meeste HU-Rüffel (10,4 procent), de Dacia Duster (11,1 procent) voor de SUV, de Dacia Lodgy (10,9 procent) voor de bestelwagens. In de middenklasse kwam de Ford Mondeo er het slechtst uit (9,1 procent).
De Duitse TÜV's hebben in totaal 8,8 miljoen algemene inspecties voor de statistieken geëvalueerd. De examens vonden plaats tussen juli 2019 en juni 2020.