En het gaat maar door - De bocht van je leven met de Mazda MX-5 RF // Advertentie

Een roadtrip met de Mazda MX-5 RF door Noorwegen. Wat is er beter? Adembenemende fjordlandschappen, de langste wegtunnel ter wereld en een onvergetelijk samenspel van elementen. Nadat de eerste tour 2015 van München naar Nice zo succesvol was, stuurde Mazda nog twee Auto Bild-lezers om dit prachtige avontuur te ervaren. In vier etappes met in totaal ongeveer 960 km van Bergen tot Kristiansund, konden de deelnemers dit echte auto-avontuur tegemoet treden en alle voordelen van de Mazda MX-5 RF ervaren.

Wie nog niet in Noorwegen is geweest, kan zich niet voorstellen welk natuurspektakel de deelnemers te wachten stond. Van hoge bergen tot dramatische watervallen en enorme gletsjers, de hele schoonheid van het Zuid-Noorse landschap was te bieden. De deelnemers genoten vooral van het bijzondere hoogtepunt, de oversteek van de Hardangerbrug over de sierlijke Eidfjord. “Het is ongelofelijk dat de Noren het maar vierenhalf jaar hebben gebouwd”, zegt een van de twee verbaasd.

De Mazda MX-5 RF ging de hoeken in van de speciaal geselecteerde route. Een absoluut feest voor alle curve-fans, want de Mazda MX-5 RF is als een skelter op de weg en ziet er zo waanzinnig goed uit. Met zijn opwindende 160 PS sterke 2.0-liter benzinemotor is de 1120 Kilo lichtgewicht tweezitter perfect gemotoriseerd. Dit past bij de heldere handmatige en nauwkeurige besturing met zes versnellingen. Dus elke bocht in Noorwegen is nog leuker. Geen wonder dat honderdduizenden toeristen elk jaar op deze spectaculaire kronkelige weg duiken. Maar ze rijden meestal niet in een van de chique Mazdas. Pech voor hen, geluk voor de twee avonturiers.

Elf haarspeldbochten leiden tot een hoogte van 620 meter en bieden een geweldig uitzicht over de Geirangerfjord. Hoe goed dat de Mazda MX-5 RF een cabriolet is. Het motto is het dak openen en genieten van het uitzicht.  "Ook al hou ik als oude MX-5-coureur echt van het purisme van de roadster, ik vind het Targa-dak geweldig!" dus een van de twee chauffeurs. Een windscherm van acryl achter de hoofdsteunen houdt tocht tijdens het rijden tegen. Knus!

De Atlantische weg tussen Molde en Kristiansund is ook te zien en is een van de meest interessante routes in Noorwegen. Het maakt vooral indruk met zijn karakteristieke Storseisund-brug met een hoogte van 23 meter. Maar hoe zegt het altijd zo mooi? Je moet stoppen wanneer het het mooist is. Maar de deelnemers waren er zeker van dat dit niet de laatste bochtenavonturen zouden zijn die ze zouden najagen in de Mazda MX-5 RF. “De MX-5 is volwassen geworden zonder zijn funfactor te verliezen. En met deze geweldige tour door Noorwegen klommen we met hem naar het volgende niveau van de roadtrip. “Wat zouden we geven om dit gevoel te ervaren!

En het gaat maar door - De bocht van je leven met de Mazda MX-5 RF // Advertentie En het gaat maar door - De bocht van je leven met de Mazda MX-5 RF // Advertentie

Informatie over brandstofverbruik, CO2-emissies en stroomverbruik in overeenstemming met de 1999 ⁄ 94 ⁄ EG-richtlijn: brandstofverbruik / CO2-emissies voor de Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160: gecombineerd brandstofverbruik *: 6,9 l / 100 km; CO2-emissies in de gecombineerde testcyclus *: 161 g / km. CO2 efficiëntieklasse **: F

* Informatie over brandstofverbruik, CO2-emissies en stroomverbruik in overeenstemming met de 1999 / 94 / EG-richtlijn: de opgegeven waarden zijn bepaald in overeenstemming met de voorgeschreven meetprocedure (sectie 2 nrs. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in de huidige toepasselijke versie). CO2-emissies veroorzaakt door de productie en levering van de brandstof of andere energiebronnen worden niet in aanmerking genomen bij het bepalen van CO2-emissies in overeenstemming met de 1999 / 94 / EG-richtlijn. De details hebben geen betrekking op een enkel voertuig en maken geen deel uit van het aanbod, maar dienen alleen ter vergelijking tussen de verschillende voertuigtypen. Het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van een voertuig zijn niet alleen afhankelijk van het efficiënte brandstofverbruik van het voertuig, maar worden ook beïnvloed door het rijgedrag en andere niet-technische factoren. CO2 is het broeikasgas dat voornamelijk verantwoordelijk is voor de opwarming van de aarde. Afwijkende waarden kunnen in de praktijk ook het gevolg zijn van omgevingsinvloeden, weg- en verkeersomstandigheden, voertuigconditie, extra uitrusting en voertuigbelasting.

Meer informatie over het officiële brandstofverbruik en de officiële specifieke CO2-emissies van nieuwe personenauto's is te vinden in de "Gids voor brandstofverbruik, CO2-emissies en stroomverbruik van nieuwe personenauto's", die verkrijgbaar is bij alle Mazda-verkooppunten, bij Mazda Motors (Deutschland) GmbH en waar DAT gratis beschikbaar is.

** CO2-efficiëntie, bepaald op basis van gemeten CO2-emissies, rekening houdend met de massa van het voertuig.

Totaal
0
Aandelen
Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert

gerelateerde berichten