Zes van de acht rondes van het VLN Endurance Championship Nürburgring eindigden in de SP10-klasse met een Aston Martin Vantage V8 overwinning. In de negende race van 2016 ontstonden er echter twee buitengewone nieuwkomers. En ze maakten een debuut dat indrukwekkend was. De twee KTM X-Bow GT4's met Christopher Haase en Arne Hoffmeister evenals Johannes en Ferdinand Stuck reden de concurrentie letterlijk weg en vierden een opmerkelijk resultaat met de 16e en 17e plaats in het algemeen klassement na vier uur.
“Het was echt geweldig hoe we samen over de baan vlogen. Ik hoop dat het er aan de buitenkant net zo goed uitzag als in de auto! De X-Bow is een supersnelle auto en het is erg leuk '', zegt een gelukkige Hoffmeister die samen met zijn Isert Motorsport-teamgenoot Haase de basis legde voor de latere klasseoverwinning in de kwalificatie. Voor de Stuck-broers in de zusterauto, gebruikt door het True Racing Team, zetten ze de Nordschleife-nieuwkomer op pole position. "Vooral in de regen was het goed om voorin min of meer vrij te kunnen rijden", aldus Haase, die de eerste stint begon op een natte weg en een gelijkwaardige tegenstander vond in Ferdinand Stuck.
Een definitieve beslissing in de strijd om de klasseoverwinning was de vroege pitstop van de gebroeders Stuck. Op het droogtraject wilden ze zo vroeg mogelijk betere tijden rijden, maar het team van "Isert Motorsport" besloot dat startende bestuurder Christopher Haase wat langer buiten zou blijven zou moeten.
Toen de coureurs na ongeveer twee uur in beide auto's werden gewisseld, vochten de twee X-Bows een spannend duel. 20 minuten voor tijd leken de gebroeders Stuck de klasseoverwinning voor zichzelf te kunnen claimen. Door de eerdere eerste bandenwissel en het daarmee gepaard gaande eerdere tanken moest je echter naar de pits voor een korte “Splash & Dash” - en je mogelijke premièreoverwinning op het laatste moment verliezen. “Dat was een prima start in de regen! Ik kwam goed weg en vond toen een goede snelheid op de opdrogende baan. Met de slicks op de auto had ik een mooi gevecht met de zusteauto ", meldt Ferdinand Stuck en zijn broer vult aan:" Toen ik instapte, vertelde Ferdi me dat ik volledig kon aanvallen. Dat deed ik, kwam na drie ronden tegen de zusterauto aan, maar kon aanvankelijk niet voorbij komen. Toen ik het eindelijk haalde, moest ik putten. "