De temperaturen stijgen, de zon schijnt – de zomer gaat letterlijk zijn 'hete fase' in. Maar wat de racedag zoeter maakt voor de fans rond de Nordschleife, zou hetzelfde kunnen zijn voor menig coureur in de vierde ronde VLN Endurance Championship Het leven moeilijk maken: de hitte zal waarschijnlijk een grote belasting zijn voor zowel auto's als bestuurders. En dat, hoewel de 'Groene Hel' hun overwinnaars gemakkelijk laat zweten, zelfs zonder hulp van de zon. Desalniettemin kijken zowel coureurs, teams als motorsportfans uit naar 4 juli wanneer het kleurrijke startveld op de 46e Adenauer ADAC Worldpeace Trophy vecht voor punten en trofeeën over de combinatie van het Grand Prix-circuit en het unieke Nordschleife. Talloze klassen beloven spannende duels tot en met de laatste ronde.
Terwijl de gevestigde teams en voertuigen vechten voor een plaats op het podium bovenaan het veld, worden de winnende auto's van morgen getest in de VLN Specials X-klasse. Toeschouwers kunnen zich verheugen op twee wereldpremières tijdens de vierde ronde van het VLN Endurance Championship: ten eerste zal de nieuwe Mercedes-AMG GT3 voor het eerst onder raceomstandigheden worden getest na de lancering op de Autosalon van Genève. Bernd Schneider, Thomas Jäger (München) en Jan Seyffarth (Leimbach), drie ervaren AMG-test- en ontwikkelingsdrivers, nemen om de beurt achter het stuur. Aan de andere kant moet de nieuwe Lexus RC F GT3 zijn potentieel bewijzen in zware concurrentie op de Nordschleife. Dit luidde de instap van de Japanse fabrikant in GT3-racen in. De eerste cockpit wordt gedeeld door Markus Oestreich (Petersberg), Jordan Tresson (Frankrijk) en Lorenz Frey (Zwitserland), terwijl in een tweede auto de twee Farnbacher-broers Mario en Dominik (Ansbach en Lichtenau) voor het eerst samen racen. De SP-X-voertuigen maken alleen hun debuut, maar dat zal de motivatie van de teams en piloten niet verminderen - en wie weet, misschien is er een sensatie en een van hen zal onmiddellijk winnen.
Het SP9-veld is deze keer goed gevuld - en wat de merken betreft, zijn de gebruikelijke verdachten weer vertegenwoordigd: naast de twee BMW Z4 GT3's van het Walkenhorst-team, dankzij Rowe Racing en het Car Collection-team, zijn er opnieuw twee SLS-modellen met het feest. Het Team Phoenix Racing houdt de vlaggen van Ingolstadt omhoog met zijn Audi R8. Het GT3-pakket wordt aangevuld door de Porsche 911 van Manthey en Falken Motorsports.
Zoals altijd belooft de SP18-klasse, die tot de nok toe gevuld is met 7 voertuigen, spannende duels. In de haaitank van de Cup die Porsche hier gebruikt en aangepast heeft, zijn er enkele coureurs die dit jaar al op het podium zijn geklommen en deze prestatie graag willen herhalen. Ondertussen viert het Raceunion Teichmann Racing-team hun thuiswedstrijd in de Porsche Cup-klasse, ze starten immers voor de MSC Adenau, die ook de organisator van deze race is. In de auto met startnummer 112 viert de Neusser Niclas Kentenich de terugkeer van zijn onvrijwillige racepauze naast Marc Hennerici (Adenau) en Christian Menzel (Kelberg). Bij de training voor de eerste VLN-run van het seizoen kreeg de 26-jarige een ongeluk en was vervolgens lange tijd buiten gebruik. Hij is net hersteld, maar verheugt zich al op de terugkeer naar de Eifel: "Mijn blessures zijn heel goed genezen, ik heb geen pijn, ik voel me goed en kan niet wachten om opnieuw te racen", vertelde hij zijn fans op Facebook ,
De derde VLN-race twee weken geleden heeft dit duidelijk aangetoond: eersteklas motorsport wordt geleverd, vooral in de Cup-klassen. Bij het proberen alle positiestrijd te vangen en manoeuvres in te halen, kwamen de camera's nauwelijks achter. Alleen al het recordveld van 22 voertuigen in de BMW M235i Racing Cup belooft dat de komende race zaterdag in dit opzicht geen uitzondering zal zijn. En de Opel Astra OPC Cup en de TMG GT 86 Cup bereiden zich opnieuw voor om de harten van alle echte motorsportfans sneller te laten kloppen met gevechten van wiel tot wiel.
Als je dit spektakel niet wilt missen, hoef je niet diep in je zak te graven. Familievriendelijkheid is erg belangrijk in de populaire serie massasporten. Tickets voor de open tribunes op het Grand Prix-circuit, een bezoek aan de paddock, de pitlane en het startrooster zijn verkrijgbaar bij de kassa voor 15 euro. Jongeren tot 14 jaar hebben gratis toegang. Toegang tot de 'Green Hell'-ervaring is gratis rond de Nordschleife. De vier uur durende race begint op zaterdagmiddag om 12 uur. Daarvoor worden de posities op de startgrid uitgebreid van 8 uur tot 30 uur.