Voorzichtigheid is altijd geboden bij het kopen van een gebruikte auto, omdat auto's met een turquoise kilometerstand absoluut niet zeldzaam zijn. Een kritische blik op de toestand en de voertuiggeschiedenis levert niet altijd een definitieve beveiliging op. De digitale cheque aangeboden door Carly uit München lijkt daarom interessant. Met behulp van deze computeranalyse kunnen gemanipuleerde kilometertellerwaarden worden weergegeven.
Carly profiteert van de diagnose aan boord van voertuigen die moderne auto's meestal hebben. De diagnostiek aan boord is toegankelijk via een OBD-verbinding, die zich meestal links onder het stuur bevindt. Om te controleren of er met de kilometerstand is geknoeid, hoeft u alleen maar een dongle aan te sluiten die 30 tot 40 euro kost met de OBD en vervolgens te verbinden met een smartphone of tablet. Als de bijbehorende Carly-app op de computer wordt uitgevoerd, kunt u beginnen.
De gebruikte autocheck van Carly zoekt naar plausibiliteitslacunes in de voertuigcomputer. Kilometerstandwaarden worden meestal opgeslagen in verschillende geheugens in het voertuig. Bij klassieke tellermanipulatie wordt daarentegen meestal alleen de kilometerstand gewijzigd. Als de Carly-analyse afwijkingen detecteert bij het uitlezen van alle kilometerstanden, is manipulatie waarschijnlijk. Bovendien wordt een gemiddelde snelheid berekend op basis van de bedrijfsuren van het voertuig en de kilometerstand. Als dit bijvoorbeeld 15 km / u is, is ook tellermanipulatie waarschijnlijk. Ten slotte kan de gebruikte controle ook worden gebruikt om te controleren of een voertuig materiaalbesparend of slijtage-intensief is gebruikt.
Carly biedt momenteel zijn app voor voertuigen van aan BMW en Mini in een lichte versie gratis. Vanaf 16 december 2016 wordt dit aanbod uitgebreid tot Mercedes. Begin 2017 volgen enkele merken van de VW Group. De gratis versie biedt een aantal interessante functies. Een pro-versie van 45 euro biedt de gebruiker nog meer opties. Dit maakt onder andere een professionele foutanalyse van het voertuig mogelijk, waardoor de leek de oorzaak van een voertuigdefect zelf kan vinden zonder een werkplaats te raadplegen. (Mario Hommen / SP-X)
