VW is de Polo GTI aan het upgraden op het gebied van technologie en assistenten. In ruil daarvoor vliegt een belangrijk item uit de uitrustingslijst.
Na de standaardvarianten heeft VW nu ook de GTI-versie van de kleine auto Polo opgeheven. De bekende 2,0-liter turbobenzinemotor werkt in de sportieve vijfdeurs in een iets opgevoerde versie tot 152 kW/207 pk (plus 7 pk). De krachtoverbrenging naar de vooras neemt een zeventraps transmissie met dubbele koppeling over, de handgeschakelde transmissie die eerder als alternatief werd aangeboden, wordt uitgefaseerd. De sprint vanuit stilstand duurt 6,5 seconden en de topsnelheid bedraagt 238 km/u.
Binnen, net als bij conventionele polo's, doet de digitalisering zijn intrede. Naast de bijbehorende instrumenten is er een nieuw infotainmentsysteem met consistente touchscreenbediening. Bovendien beheerst de kleine auto nu semi-automatisch rijden, waarbij hij zelfstandig zijn rijstrook, snelheid en afstand tot de voorligger aanhoudt tot een snelheid van 210. Matrix LED-verlichting is nu standaard aan boord en ook de achterlichten zijn ontworpen met behulp van LED-technologie. Andere onderscheidende kenmerken zijn een honingraatradiatorrooster en 17-inch velgen. De prijzen voor de dynamische kleine auto zouden moeten beginnen bij zo'n 25.000 euro.
