Bedrijfsvoertuigen moeten over alle breedtegraden en lengtes werken. Of het nu sneeuwt, regent of het asfalt gloeit. Op onbegaanbare landwegen, in de dagelijkse files op de autobahn of tijdens het zoeken naar een stopplaats in de stad. Altijd gepeild voor de tijd, haar specialiteiten zijn inhaalmanoeuvres, doordringend gedrang en parkeren op de tweede rij. Dit leidt vaak tot een rijstijl die weinig vrienden maakt. De bedrijfswagenafdeling van Volkswagen wil het met de nieuwe Crafter een stuk beter doen. Uw De eerste interne ontwikkeling in dit segment na het einde van de Crafter / Sprinter-samenwerking met Mercedes, heeft de Wolfsburg precies ontworpen zoals de klanten ze willen. Resultaat van de enquêtes: moderne assistenten aan boord, op behoeften gebaseerde verpakkingsoplossingen, spaarzaamheid en natuurlijk een opvallende uitstraling.
The Crafter vindt ook creatieve en innovatieve ontwerpers op een van de meest noordelijke punten van zijn tour
VW heeft dit wensenlijstje met de nieuwe Crafter minutieus doorgenomen. Nu is het tijd om getest te worden in de echte wereld. De Crafter moet een lange weg afleggen voordat hij in het voorjaar van 2017 op de markt komt. Vier maanden lang. 42.000 km, door 30 landen. Dat is net zoveel als een keer de evenaar besturen. Voortdurend veranderende wegomstandigheden en klimaatzones die niet meer kunnen verschillen. De specificaties voor de hele reis omvatten bezoeken van geselecteerde vakmensen, de groep mensen die de Crafter het vaakst gebruiken en die, net als auto-ontwikkelaars, altijd de neiging hebben om te perfectioneren. IJsland, met het noordelijkste punt van de “Crafter2Craftsmen” -tour, bezorgt de nieuwe transporter een koude berm met min 8 graden en dikke sneeuwbanken. In tegenstelling tot Oli Karlsdóttir en zijn vrouw Anna María, de gastheren op het eiland, die de nieuwe look van de Crafters opmerken als "goed gedaan", moderner en beter geschikt voor de VW-familie. Twee jaar geleden richtten Oli en Anna Maria een community op in een voormalige ijssalon, waar ambachtslieden en ontwerpers na de financiële crisis van 2008 tegen een relatief kleine vergoeding ruimte kunnen huren voor hun ateliers en activiteiten. "Met een hoofd vol ideeën begonnen we met tien ambachtslieden om innovaties in IJslands design te creëren", herinnert Ole zich en streelt zijn lange baard, waarboven grijsblauwe ogen sprankelen van ondernemende geest. "Waar vroeger vis werd verwerkt en ingevroren in Íshús Hafnarfjarðar" en de inwoners van de stad ijsblokken konden opslaan voordat er koelkasten waren, werken nu 43 ambachtslieden ", zegt hij trots. Freelancers en kleinere bedrijven hebben de mogelijkheid om ruimtes en apparatuur samen te gebruiken, te profiteren van netwerken en met elkaar samen te werken in een breed scala aan disciplines.
Gudrun Borhildur is een specialist in het maken van nuttige dingen uit gerecyclede materialen
Eén in het team is Gudrun Borhildur, die nu voorzichtig een notitieboekomslag streelt van een heldere, onregelmatig korrelige vissenhuid. Stapels leren en bontjassen, gebruinde dierenhuiden en bontkragen geven het beeld van de tengere IJslandse vrouw slechts aarzelend vrij. Net als een hele reeks kunstenaars in het ijshuis, heeft ze zich verbonden met het idee om dingen die niet meer worden gebruikt of niet langer aangenaam zijn nieuw leven in te blazen. Het resultaat is fijne, nauwkeurig vervaardigde handschoenen van een gebruikt nappaleren jack met een innerlijk leven van een oude kasjmier trui en een vossenbont trimmen. De ingrediënten die ze heeft, zoals vele andere kledingstukken, heeft het IJslandse Rode Kruis gekocht. Elk paar handschoenen is uniek, gemaakt van kleding, waaraan voormalige eigenaren Gudrun soms een verhaal kunnen vertellen. Zoals bij de zakken die aan het plafond hingen, waarvan de stof was gesneden door een tent die lang zo heeft overleefd. Even praktisch en leuk om naar te kijken zijn de kleine, leerbindende bindmiddelen die orde in het doolhof van opladen of oortelefoonkoorden brengen. Slimme oplossingen voor het dagelijks leven, smaakvol ontworpen.
De orde bewaren is ook eenvoudig in de Crafter met zijn praktische kastconstructie
Zoals het kastsysteem in de nieuwe Crafter. Het cadeau van de gastheren van vandaag, een klein amulet dat geluk belooft, verdwijnt samen met de vele andere nuttige of smakelijke souvenirs van deze tour in een van de talrijke laden in het royale interieur van het nieuwe transportvoertuig. Zelfs voorgemonteerde kastsystemen van leveranciers zoals Würth, Aluca of Bott kunnen eenvoudig in het nieuwe voertuig worden geïnstalleerd. Hoe praktisch in een land als IJsland, waar bijna geen dag voorbijgaat zonder in ieder geval een beetje regen: lange voorwerpen zoals ladders of houten latten kunnen veilig worden vervoerd op een bagagerek aan de binnenkant, ongeacht het weer. De rest van de lading mag ook niet wegglijden als dat zou moeten. Op aanvraag zijn er sjorrails voor de Crafter aan de zijwanden, op de scheidingswand, in het dak en in de vloer met de bijpassende spanbanden. De geveerde bestuurdersstoel met het zegel van de “Healthy Back Campaign” en verstelbare lendensteun en massagefunctie vervult ook een van de vele verzoeken aan de nieuwe Crafter. Er is orde in de moderne kuip. Talloze opbergmogelijkheden in de cockpit zelf, in de deurpanelen en tussen de zonneklep en de bestuurderscabine bieden plaats aan het tweedehands gereedschap dat nu in het dagelijkse werk wordt gebruikt. U hoeft zich geen zorgen te maken over het opladen van uw smartphone of laptop, die in de kou constant honger heeft naar energie. Er zijn drie XNUMX volt stopcontacten, elk met een USB-poort - er is ook een audio-aansluiting.
Om de Crafters van stroom te voorzien, zijn er drie vermogensniveaus beschikbaar met 102, 140 en 177 PS
Voor de aandrijving van de nieuwe Crafter geeft VW je de keuze tussen drie prestatieniveaus van de doorontwikkelde tweeliter turbodiesel met 102, 140 pk of de biturbo-oplader met 177 pk. Het vermogen wordt overgebracht door een handgeschakelde zesversnellingsbak of door de nieuwe automatische achtversnellingsbak, waarvoor een meerprijs geldt. Afhankelijk van het belastingsprofiel is hij verkrijgbaar met voor- of achterwielaandrijving, en kort na de marktintroductie wordt ook vierwielaandrijving aan het assortiment toegevoegd. Met zijn elektromechanische besturing is de Crafter buitengewoon gemakkelijk te besturen door de slingerende lijnen van de IJslandse plateaus. Hellingen zijn geen probleem voor de 177 pk-versie, afgezien van het windgeruis dat de stevige bries in dit land met zich meebrengt, blijft de akoestiek aangenaam stil. Dit is zeker ook te danken aan de geoptimaliseerde CW-waarde van de nieuwe Crafter, waarvan het verbruik met maar liefst acht liter zeer acceptabel is gebleken. Als de reis voor vandaag eindigt in een stad als Reykjavik met zijn 150 inwoners, zal het in de toekomst gemakkelijker zijn om het busje te gebruiken met een laadvermogen van maximaal 0000, 5,80 kuub te parkeren in overeenstemming met de normen. Met behulp van een optioneel automatisch parkeersysteem manoeuvreert de bestelwagen of pick-up in parkeerplaatsen die slechts een meter langer zijn dan het voertuig zelf, en de Crafter vindt het voertuig ook zelf. VW Nutzfahrzeuge verpakt technologie uit het autosegment in zijn allround zelfontwikkelde transport-allrounder tot een tot nu toe onbekende mate. Het wordt gebouwd in Wrzenia, Polen. De plant is ook een volledig nieuw gebouw. Naast het principe van elektromechanische besturing, dat essentieel is voor automatisch parkeren en joystickmanoeuvreren met aanhangerbediening, ACC, de op radar gebaseerde automatische afstands- en snelheidsregeling, dodehoekbewaking en -besturing zijn ook afkomstig uit de Volkswagen-verrassingszak van de auto-afdeling Reeks sensoren die autorijden veiliger en gemakkelijker maken.
Het einde van de tour is gepland voor de 10.März in Hannover, de dag van de officiële marktlancering in Duitsland. De startprijs voor de basiscrafter met de 102 PS-motor, voorwielaandrijving en de handgeschakelde zesversnellingsbak is 33 677 Euro.
Tekst en foto's: Solveig Grewe