waterstof wordt beschouwd als de energiebron van de toekomst. Ook in het verkeer. Nu wil een andere autofabrikant meedoen aan de uitbreiding van de infrastructuur.
Hyundai breidt zijn inzet op het gebied van waterstof uit. De autofabrikant wordt aandeelhouder van H2 Mobility Deutschland GmbH, dat het merendeel van de 91 waterstoftankstations in Duitsland bouwt en exploiteert. Andere aandeelhouders van het infrastructuurbedrijf zijn Daimler, Linde en Shell. Hyundai vervult sinds 2017 de rol van geassocieerde partner en het volledige lidmaatschap is nu bedoeld om het netwerk van tankstations te helpen uitbreiden en de brandstofcelvoertuigen van het merk op de lange termijn op de markt te brengen. Het bedrijf wil ook meedoen aan de ontwikkeling van de waterstofeconomie buiten het wegvervoer.
Waterstofeconomie als alternatief
Met het SUV-model Nexo heeft Hyundai naast de Toyota Mirai momenteel de enige in serie geproduceerde waterstofauto op de Duitse markt. Brandstofcelbussen en vrachtwagens maken ook deel uit van het Koreaanse portfolio. De brandstofcel wordt beschouwd als een alternatief voor de batterij in elektrische voertuigen; Het moet zijn voordelen in termen van bereik en gewicht aantonen, vooral op lange reizen of op treinen, schepen en vliegtuigen.