Winterbandentest 2018: Goodyear UltraGrip-prestaties

 

Wat heb je aan 300 pk als je geen enkele pk op de weg krijgt? En wie zei dat een paar centimeter meer of minder niet uitmaakte? Bij een noodstop kunnen enkele centimeters het verschil maken tussen "alles is goed" en "alles is stom". Wat vooral opvalt bij het nemen van bochten in de zomer, de grip van een band, is in de winter nog belangrijker. Daarom heeft de wetgever ook de verplichting ingevoerd om geschikte banden te gebruiken in de StVo:

Sinds 2010 houdt de StVO nauwkeurigere informatie bij Winterbanden zijn verplicht klaar in Duitsland. De wet schrijft winterbanden of banden voor die voldoen aan Richtlijn 92 / 23 / EEG moeten worden gebruikt wanneer "ijzel, sneeuwval, sneeuwbrij, ijs of mat ijs" de overhand heeft (§ 2 paragraaf 3a StVO).

De juiste winterband - ook in 2018 weer een issue

Wij bij autohub.de rijden ongeveer 160.000 km per jaar op onze eigen as. Dat in de winter schakel over op winterbanden is volkomen normaal voor ons. Het hoort niet alleen bij het goede geluid, we leren ook graag de voor- en nadelen van verschillende banden kennen. Zomer, zoals winters. Gewoonlijk hebben onze testauto's al de juiste banden gemonteerd door de fabrikant. Het is spannend om erachter te komen welke voorkeuren de fabrikanten handhaven. Voor onze eigen vloot rusten we de voertuigen meestal uit met testbanden in samenwerking met de bandenfabrikanten. Dit jaar viel de keuze op de nieuwe:

GOODYEAR UltraGrip-prestaties GEN-1-formaat 205 / 55-17

hij was gemonteerd op een SUBARU Outback 3.0. Een middenklasse stationwagen met permanente vierwielaandrijving en een 245 pk sterke zescilindermotor. In deze opstelling besteden we bijzondere aandacht aan de factoren comfort, in het bijzonder rolcomfort en geluid, remafstanden bij sneeuw en aquaplaninggedrag. Sowieso zit er grip in een SUBARU met permanente vierwielaandrijving - belangrijker zijn daarom de ‘zachte factoren’, de punten die je niet meteen voelt als je voor het eerst ‘wegrijdt’.

TEST: Goodyear UltraGrip Performance GEN-1/205 R55 17V XL

 Comfort en veiligheid - de eerste 5.000 kilometer

Je moet banden intrekken. Ten minste 500 kilometer, alleen dan is een eerste beoordeling. Wat vanaf het begin opviel was het rijcomfort van de Goodyear UltraGrip, met zowel het geluid als het zelfveringcomfort van de band, je kunt de enorme vooruitgang in de bandontwikkeling voelen die, hoewel alle banden nog steeds zwart en rond zijn, van het jaar tot jaar. De Goodyear UltraGrip ritselt niet, hij heeft een sonores-loopgeluid, veel stiller dan zijn voorbanden.

Speciale kenmerken van een voertuig met vierwielaandrijving

Winterbanden op een voertuig met vierwielaandrijving vereisen een ander zicht op de band. Omdat er altijd grip is, moet je bij het remmen vooral bij het testen in de sneeuw letten op de bochtenkrachten en de vertanding. De Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 wist te overtuigen met een waargenomen veiligheidswinst op de eerste sneeuw van het jaar. Als het gaat om zijdelingse geleiding in sneeuw, maakt de band volledig gebruik van de voordelen van wat Goodyear "SnowProtect Technology" noemt. De lamellen waren in het bovenste gedeelte voorzien van een vergrendelingsstang. Op deze manier kon een hoge dichtheid aan lamellen met flexibele profielblokken worden gecreëerd, die toch een duidelijk gedefinieerde hechtgrens overbrengen. De band beweegt direct en grijpt in de sneeuw tijdens het remmen. De remafstanden zijn overtuigend!

 


Het directionele profiel overtuigt ook in een andere discipline. In hevige regen en natte wegen kan de Goodyear UltraGrip scoren met een zeer goed aquaplaning-gedrag. Een effectieve waterafvoer van de treden zorgt voor veiligheid en een regelbaar stuurgevoel.

Om de tegenstrijdigheden in de banden tussen koude en droge wegen en sneeuw of nat het beste op te lossen, stelt u de Goodyear-bandontwikkelaars in op een mengsel van silica. Of de hoge kilometerstand die Goodyear belooft, kan op dit moment niet definitief worden opgehelderd.

Is de Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 een goede keuze?

Vast en zeker. Ook al kost een premiumband natuurlijk altijd meer dan een ‘goedkope band’. Vanuit ons oogpunt overheersen echter de voordelen en is de Goodyear UltraGrip vanaf € 133,00, - in gratis online bandenwinkels in onze maat verkrijgbaar. En comfort en veiligheid zijn ons zeker de moeite waard!

Winterbandentest 2018: Goodyear UltraGrip-prestaties

Totaal
0
Aandelen
Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert

gerelateerde berichten