inhoud Zichtbaar
De winter staat voor de deur en sommige automobilisten vragen zich af of ze ijs en kou op hun geliefde voertuig moeten zetten. Vaak is het antwoord simpel: winterbanden erop en gaan! Maar er is altijd een niet zo kleine groep automobilisten geweest die voor de winter gewoon een andere auto uitkiezen.
Deze 7 winterauto's voor nog geen 5.000 euro zijn perfect voor 2020/21 om jou en je gezin goed, goedkoop en eventueel ook een beetje "origineel" de winter door te brengen.
De typische winterauto
Een auto voor de winter kost meestal relatief weinig. Er is geen groot waardeverlies meer en de auto verkeert in een goede staat om u veilig (en comfortabel) de winter door te brengen. Verder zijn de TÜV en de winterauto geen aartsvijanden. Als dit meestal alleen voldoende is om zeer goedkope modellen (aankoopprijs: minder dan 1000 euro) één winter zorgeloos tot het voorjaar door te kunnen komen, hebben duurdere voertuigen (tot 5000 euro) meerdere jaren voor de boeg als winterauto's als noodzakelijk.
1. Voor koopjesjagers - herleef de jaren 1000 voor minder dan 90 euro
Er zijn genoeg oudere VW Polo, Golf, Corsa B, Peugeot 205 of BMW 3-serie (E36-serie) op de markt voor mensen met een beperkt budget. Voor deze prijs krijg je een voertuig met een paar eigenaardigheden en valkuilen, die echter met TÜV een zorgeloze winter tot het voorjaar mogelijk maakt. Met een oplopend budget boven de 1000 euro is hier en daar een aanbieding met relatief weinig kilometers (veelal gereden door gepensioneerden) of zeer goede algemene staat (en dus een eventuele TÜV-verlenging zonder veel investeringen) te vinden. Je moet hier alleen meer dan 2000 euro uitgeven als je fan bent van deze modellen.
2. Compacte ruimte - de Opel Astra J
Wilt u voldoende motorisering (bijvoorbeeld met de 115 pk 1.6 liter benzinemotor) voor de winter en voldoende moderne voorzieningen? Dan is de Opel Astra J de perfecte keuze. Goedkope modellen zijn meestal beschikbaar tussen 3000-4000 euro - met TÜV voor de winter. Hier moeten echter vervolgkosten worden verwacht, omdat deze aanbiedingen meestal gepaard gaan met hoge kilometerstanden. De Astra wordt beschouwd als betrouwbaar, goedkoop in onderhoud en relatief robuust. Wil je wat meer uitgeven, dan kun je voor net geen 5000 euro overstappen op de stevige dieselvariant. Stedelijke milieuzones kunnen daarom voor de Astra taboe zijn. Wie waarde hecht aan een lage kilometerstand en een zeer goede algemene staat van het voertuig, moet doorgaans langer zoeken.
3. De vierwielaangedreven koning uit de jaren 90 - Audi 80 Quattro
Vierwielaandrijving is bijna een must in bergachtige streken. Helaas betalen de verkopers op de occasionmarkt hier een hoge prijs voor. Een goed compromis tussen vierwielaandrijving en uitrusting blijft in dit opzicht de toch al behoorlijk oude Audi 80 Quattro. Voor minder dan 5000 euro heb je een solide, goed onderhouden model met meestal (vanuit het oogpunt van toen ) uitgebreide extra's. De verwerking is vandaag de dag nog steeds te zien. Dankzij de volledig thermisch verzinkte carrosserie zouden veel meer winters geen probleem moeten zijn voor het voertuig - mits het goed wordt verzorgd. In vergelijking met de voertuigen van vandaag zijn de verbruikswaarden echter hoogstens bevredigend. Als je maar één winter op het droge wilt overbruggen, kun je voertuigen gebruiken voor 1000-2000 euro met een paar maanden resterende TÜV.
4. Klein maar machtig - de Ford Fiesta
De Mk7-serie uit de jaren 2008-2017 blinkt uit met een goede prijs-kwaliteitverhouding. Een paar goed bewaarde exemplaren van de laatste bouwjaren zijn verkrijgbaar voor 5000 euro. Koopjesjagers vinden voor rond de 3000-4000 euro wat ze zoeken. Onder hen zijn er meestal alleen kilometerstandmonsters of reparatie-achterstandsvoertuigen, maar met een paar maanden te gaan TÜV kan dit in individuele gevallen interessant zijn. De vrij frequente, kleine benzinemodellen tolereren geen hoge kilometerstand, omdat de kleine cilinderinhoud (meestal 1-1,25 liter) een relatief grote hoeveelheid vermogen bij hoge snelheden brengt. Over het algemeen is de Fiesta een zeer goed idee als de winterauto brandstof moet besparen en compact moet zijn. Alternatieven zijn oudere Skoda Fabia's (tot 2014) of Opel Corsa's. Ter vergelijking: VW Polo's zijn vaak aanzienlijk duurder met dezelfde kilometerstand.
5. Langlaufen - met de Lada Niva
Spartaans, robuust en zeer dorstig aan de pomp - dat is de Lada Niva. Modellen met weinig roest kunnen zonder aarzeling worden gekocht tot 5000 euro. Door de solide maar eenvoudige techniek mag niets een TÜV-verlenging nog vele seizoenen in de weg staan. De Niva is de keuze voor al diegenen die in de winter om professionele of privéredenen buiten de gebaande paden moeten reizen (bijvoorbeeld toegewijde door-jagers). Modellen onder de 2500 euro zijn doorgaans veel ouder, maar daarom niet minder robuust. Als alternatief lonkt de Suzuki Jimny. Hoewel deze net zo zwak op de borst ligt als de Lada, straalt hij op zijn minst een klein vleugje rijcomfort uit.
6. Achterwielaandrijving in de BMW 3-serie - voor wie durft
De E90-serie van BMW biedt veel tot 5000 euro, mits je de achterwielaandrijving aankan. Dankzij ESP en andere elektronische hulpmiddelen zijn zelfs gladde passages meestal geen probleem. Liefhebbers van bergen moeten twee keer nadenken over het kopen van een wintervoertuig. Koopjesjagers hebben zelfs meer kans om toe te slaan in het koude seizoen en krijgen een goed uitgerust voertuig met een redelijke kilometerstand. Vrienden van de limousine in plaats van de stationwagen-versie zullen zelfs BMW's vinden met krachtige motoren die in de zomer echt worden uitgeschoven, maar in de winter voorzichtig moeten worden verplaatst vanwege hun brute kracht. Modellen onder de 3000 euro hebben veelal het einde van hun levensduur bereikt en zijn alleen geschikt als noodoplossing met rest-TÜV. Als je in de winter plezier wilt hebben met een auto met achterwielaandrijving, moet je de BMW ophalen. Alle anderen doen het zonder en nemen hun toevlucht tot beproefde voorwielaangedreven oplossingen - bijvoorbeeld de (toenmalige) concurrent A4 van Audi.
6. De “slimme” oplossing voor fans met achterwielaandrijving: de FORTWO
Minder dan 2000 euro uitgeven en toch in de winter veel plezier hebben met een achterwielaangedreven auto? Dat kan met de Smart FORTWO. De carrosserie, die grotendeels van kunststof is gemaakt, is goed voorbereid op strooizout en kou, en dankzij de vrij rechttoe rechtaan motorisering (met weliswaar laag voertuiggewicht) heb je nooit het gevoel de controle over het voertuig te verliezen als het ijzig is. De FORTWO haalt de beste tijden de berg niet op, maar als je - binnen de grenzen van de StVo natuurlijk - in de winter een beetje achterwielaandrijving wilt "uitleven", dan kan dat goedkoop met de auto.
7. Maak stijlvol gebruik van de zonnige dagen in de winter - de Peugeot 206cc
Het hoogtepunt van de 206cc is de intrekbare hardtop van staal. Voor een goede 2000 euro zijn er zeer goed onderhouden modellen uit eerste hand. Dus niets staat verdere winterseizoenen in de weg. Bovendien straalt het voertuig op milde winterdagen dankzij de intrekbare motorkap. Cabrio rijden op 12 graden op een heldere dag? Geen probleem! Een uurtje later de cabriokap sluiten als je de koude bergen in gaat? Geen probleem! Of het nu sneeuw, een zonnige winterdag of een saaie dagelijkse file naar het werk is - de 206cc rijdt altijd comfortabel voor weinig geld. Alleen bij de roest moet je goed kijken, zodat de zogenaamde "wintercabriolet" geen "roestnachtmerrie" wordt. Een alternatief voor de 206cc is de cabrioletversie van de Ford Focus MK II - maar tegen prijzen tot 5000 euro of zelfs meer (afhankelijk van de staat).
Conclusie - winterauto's voor het koude seizoen
Deze X winterauto's voor nog geen Y euro zijn perfect voor 2020/21 om de koude dagen van het jaar veilig achter je te laten in het verkeer. Door de technische vooruitgang van de laatste decennia kunnen oudere voertuigen ook als wintervoertuigen worden ingezet. Met goede zorg en een iets ruimer budget zijn er ook enkele parels voor tal van andere winterseizoenen. Het is aan jou of puur gezond verstand zoals bij de Ford Fiesta of rijplezier in de winter zoals bij de BMW 3 Serie voor jou de doorslaggevende factor is als aankoopargument.