De autoleverancier ZF zal begin januari 2017 een nieuw verkeersveiligheidssysteem genaamd X2Safe presenteren op CES in Las Vegas. Netwerken en maakt zo communicatie mogelijk tussen een groot aantal weggebruikers. Om het systeem effectief te laten werken, moeten echter zoveel mogelijk weggebruikers, waaronder voetgangers en fietsers, een netwerk hebben. Gezien de verspreiding van smartphones is dit geenszins een onrealistisch scenario.
In de cloud-gebaseerde X2Safe-applicatie wordt een door ZF ontwikkeld algoritme gebruikt dat het mogelijk moet maken om gegevens van veel weggebruikers te evalueren, potentiële gevaren te identificeren en te waarschuwen in geval van een dreigende botsing. Terwijl voetgangers of fietsers worden gewaarschuwd voor het gevaar akoestisch of door trillingen met behulp van hun smartphones, ontvangen bestuurders passende informatie via systemen aan boord. In het geval van auto's zou interventie door de technologie ook denkbaar zijn, bijvoorbeeld door een automatisch gestarte ontwijkingsmanoeuvre of volledig remmen.
Het voordeel van een dergelijke veiligheidstechnologie: weggebruikers zouden duidelijk worden gewaarschuwd voor een naderende gevaarlijke situatie. Als een auto en een fietser zich bijvoorbeeld op een ramkoers bevinden op een moeilijk te zien kruispunt, kan Safe2X waarschuwen voor de gevaarlijke situatie, hoewel de twee weggebruikers elkaar niet kunnen zien. Volgens ZF kon een aanzienlijk deel van de ongevallen met auto's met zwakkere weggebruikers worden vermeden. Hoe meer verkeersdeelnemers in de cloud met elkaar zijn verbonden, hoe effectiever het systeem werkt. (Mario Hommen / SP-X)