inhoud Zichtbaar
Het seizoen voor cabrios en oldtimer loopt ten einde. Maar daarvoor is er nog een beetje Werken aan.
Uiterlijk als de dagen korter worden, het weer onaangenaam wordt en er vorst dreigt, geven de meeste bezitters van zomerauto's hun voertuigen een langere pauze. Maar voordat u uw lieveling in de auto in winterslaap stuurt, moet u voor een paar dingen zorgen.
Vergeet niet beneden schoon te maken
Eerst is er wat onderhoud. Het dringt door tot het vuil, en niet alleen oppervlakkig op de lak, maar iets grondiger. Bladeren, vuil en ander vuil nestelen zich ook in de wielkasten en op de bodemplaat.
Afhankelijk van je liefjestatus kun je met je zomerauto door de wasstraat rijden of zelf een borstel en spons gebruiken. Als je een hogedrukreiniger gebruikt, moet je daar heel voorzichtig mee zijn en afstand houden tot het voertuig. Anders kunnen gevoelige componenten, banden of afdichtingen eronder lijden. Voor het juiste onderhoud van chromen en kunststof onderdelen zijn er geschikte middelen op de markt. Het is het beste om in een verborgen gebied te testen of het geselecteerde product overeenkomt met de materialen van het voertuig.
Vers ingevet om te slapen
Zorgvuldig wassen van de kap wordt aanbevolen voor cabrio's. Dan moet je ervoor zorgen dat de stoffen muts goed droogt. Terwijl je scharnieren met olie of vet iets goeds doet, zijn afdichtingen en andere rubberen onderdelen blij met een laagje vaseline. Een kleine tip: als je het blad tijdens de winterslaap een beetje open laat, staan de naden en de stof niet onder spanning. U mag de cabriolet in geen geval lange tijd met de kap volledig open laten staan.
Het kan ook geen kwaad om aandacht te besteden aan het interieur van het voertuig. Uitmesten, opruimen, afstoffen en stofzuigen is het devies. Als u lederen bekleding heeft, moet u deze behandelen met een geschikt onderhoudsproduct. Om schimmel te voorkomen is het raadzaam om een pollenfilter te vervangen.
Vul de tank in de zomerauto
Bovendien moet u de motor trakteren op een olieverversing, zodat oude deeltjes in de lucht geen zuren vormen die de motor kunnen beschadigen. Vervolgens wordt het oliepeil in het schakeldifferentieel en in het achterasdifferentieel, indien aanwezig, gecontroleerd, wat bij oldtimers vaak wordt vergeten. Ook is het aan te raden om de auto met een volle tank te parkeren. Als er veel lucht in de tank zit, kan er condens ontstaan, wat leidt tot corrosie in metalen tanks. Controleer het antivriesmiddel van het ruitenwissersysteem en het koelwater en klap ook de ruitenwissers naar beneden zodat uw lippen niet plat worden.
Verander van tijd tot tijd
Voor het in winterslaap gaan dient ook de bandenspanning aangepast te worden: een licht verhoogde spanning van 2,5 tot 3 bar wordt aanbevolen voor de banden terwijl deze stil staan. Om vlakke plekken te voorkomen, helpt het om de positie van het voertuig van tijd tot tijd iets te veranderen. Alleen bij oldtimers wordt de accu losgekoppeld en aangesloten op een onderhoudsapparaat. In moderne auto's met hun complexe elektronica moet de energieopslag aangesloten blijven. Hier kunt u bij langere stilstandtijden met een bijbehorend apparaat de laadtoestand behouden.
De ideale plek voor de auto om te overwinteren is een droge en goed geventileerde garage of hal. Om ook het interieur van het voertuig goed te ventileren, blijven de zijruiten idealiter een beetje open. Dit voorkomt ook schimmelgroei.