Ford definido para ser no próximo ano Combinação de telhado alto Tourneo Connect relançado. Comparado com seu antecessor, este parece incrivelmente novo. E, no entanto, de alguma forma, também parece familiar.
A cooperação acordada entre a Ford e a VW em 2019 está dando os primeiros frutos tangíveis. Isso inclui a nova edição da perua de teto alto Ford Tourneo Connect anunciada para o próximo ano, que é essencialmente a quinta geração do Caddy que a VW lançou no mercado no ano passado.
Design adaptado
Como é usual em projetos conjuntos, o novo Tourneo Connect pode visualmente ter sua própria identidade com uma face significativamente modificada em comparação com a Caddy. A frente do Ford é moldada por uma grande abertura na grade central, que é ladeada por faróis projetados de forma independente. Além disso, o design da porta traseira e as luzes traseiras foram alterados em detalhes.
A Ford vai oferecer o Tourneo Connect em duas versões de distância entre eixos, cada uma das quais também pode ser encomendada com sete lugares. Além de espaço para passageiros, também há muito espaço para bagagem. No caso da versão longa, o compartimento de bagagem pode ser ampliado para cerca de 3.100 litros, enquanto a versão mais curta pode acomodar no máximo 2.600 litros. Graças ao encosto do passageiro, que pode ser dobrado, podem ser carregados objetos de até três metros de comprimento. As portas deslizantes padrão para a traseira também são práticas.
Tela maior com muitas funções
O cockpit do novo Tourneo Connect é caracterizado, entre outras coisas, por seus grandes displays. A versão básica oferece um ecrã táctil de 8,25 polegadas para o sistema de infoentretenimento. Para as quatro linhas de equipamentos Active, Sport, Titanium e Trend, pode ser encomendada uma versão de display grande com tela diagonal de 10 polegadas, que oferece diversas opções de serviços em rede, como a integração de dados de tráfego em tempo real no sistema de navegação ou remoto consultas de status via aplicativo. Com a solução de conectividade FordPass App, é possível ao usuário, por exemplo, visualizar remotamente a localização atual do veículo. O painel de instrumentos também pode ser solicitado em formato digital, que oferece quatro modos de exibição. Outras opções de equipamento também incluem amenidades como ar condicionado automático de duas zonas, teto panorâmico ou assentos dianteiros com o selo de aprovação da Aktion Gesunderback eV
Além disso, o Tourneo Connect pode ser equipado com até 19 sistemas de assistência. Eles incluem, entre outras coisas, uma assistência pré-colisão, incluindo um sistema de aviso de colisão com reconhecimento de pedestres e ciclistas, controle de cruzeiro de distância, reconhecimento de sinais de trânsito ou um assistente de manobra de reboque que torna mais fácil reverter com um reboque. Se você solicitar o Tourneo Connect com transmissão automática, receberá um sistema de controle de cruzeiro adaptável inteligente com sistema de reconhecimento de sinais de trânsito, incluindo assistente de engarrafamento e piloto de pista, que permite uma direção parcialmente automatizada no nível 2.
Tração nas quatro rodas apenas com diesel
Para os acionamentos, é possível escolher entre um motor a gasolina de 1,5 litros com 84 kW / 114 CV e um diesel de dois litros com 75 kW / 102 CV ou 90 kW / 122 CV. Transmissões manuais e automáticas estão disponíveis para motores a gasolina e diesel. O diesel mais potente pode ser combinado com tração nas quatro rodas. Os valores de consumo do diesel variam entre 4,8 e 6,1 litros, com o motor a gasolina o consumo WLTP fica entre 6,3 e 7,7 litros.
A Ford nomeia maio de 2022 como o lançamento oficial do Tourneo Connect no mercado. Os preços ainda não foram anunciados. O Caddy, que atualmente custa cerca de 25.000 euros, deve ser um bom guia.