Fatos importantes sobre o nosso veículo de teste de resistência
Fato 1: Tração nas quatro rodas e tecnologia híbrida plug-in sob o mesmo capô!
As vantagens são óbvias. Graças aos dois motores elétricos, as forças são distribuídas de forma ideal entre os eixos dianteiro e traseiro, bem como em ambas as rodas à esquerda e à direita. Isso melhora automaticamente o manuseio e a estabilidade de direção. A aceleração desde a paralisação é feita rapidamente e a estabilidade é garantida pelo Mitsubishi “S-AWC” (nome do sistema de controle de quatro rodas). A função de bloqueio 4WD também garante uma distribuição fixa de força entre os eixos e, portanto, uma condução segura em neve, superfícies molhadas e escorregadias.
Fato 2: Ar condicionado via aplicativo móvel
Dependendo do equipamento, o carro pode ser idealmente climatizado e aquecido. Isso pode ser ajustado com antecedência para que o híbrido já tenha a temperatura ideal ao entrar. Seja frio ou quente, a função funciona eletricamente e praticamente silenciosamente. Da mesma forma, o híbrido plug-in possui um aquecedor de água quente, que funciona diretamente no ciclo da água do veículo. Isso é oferecido como suporte ao aquecedor elétrico para economizar energia da bateria. Obviamente, a temperatura pode ser ajustada conforme desejado, pois o motorista é confortável.
Fato 3: Sem queimadores, sem barulho
Como o convencional Mitsubishi Outlander, a versão híbrida plug-in também oferece aos seus drivers muito conforto. O conforto de passeio do ano modelo 2016, por exemplo, foi significativamente melhorado. Além disso, o isolamento interno foi melhorado com o facelift. Com o Plug-in Hybrid Outlander, por exemplo, existem também as vantagens do acionamento elétrico e, consequentemente, a redução efetiva do ruído no dia a dia. No entanto, o prazer de dirigir não é negligenciado. Aqueles que freqüentemente viajam curtas distâncias dificilmente ouvirão o motor de combustão.
Fato 4: Os reboques puxam com o plug-in Hybrid Outlander
A carga do trailer pode ser de até 1.500 kg. No entanto, para quem dirige com um trailer todos os dias ou regularmente em distâncias mais longas, o é recomendado Mitsubishi Outlander com motor diesel. Mas - leve a caravana de férias duas vezes por ano? É fácil. Mesmo que a carga total do reboque seja limitada a 1.500 kg, a vantagem da tração nas quatro rodas também está presente no Plug-in Hybrid Outlander. Puxe rapidamente um trailer de cavalo para fora do prado úmido? Claro que isso é possível.
Fato 5: Offroad vai como onroad
Como o Plug-in Hybrid Outlander é um SUV com tração nas quatro rodas e maior distância ao solo, ele também pode ser movido em estradas não pavimentadas e em condições difíceis. No entanto, não é um carro clássico para uso off-road. Se você dirige permanentemente em terrenos exigentes, deve procurar outro modelo. Por exemplo, o Pajero.
