Se a frenagem não for suficiente, ajude Volvo-Pkw seu motorista no futuro, mesmo evitando obstáculos. A chamada assistência de direção será introduzida pela primeira vez na nova geração do SUV XC60 de tamanho médio, que estreia no Salão Automóvel de Genebra (9 até 19, março) e será lançado ainda este ano.
Se a colisão com outros veículos, pedestres, ciclistas ou animais selvagens ameaçar, o Volvos City Safety System inicia inicialmente a frenagem de emergência, como de costume. Se isso não for suficiente para parar o veículo a tempo, o motorista é ajudado por um impulso de direção ao dirigir em torno do obstáculo. A tecnologia está ativa na faixa de velocidade de 50 a 100 km / h. A intervenção de direção ativa também pode ser realizada em outras situações. Por exemplo, se o carro entrar acidentalmente na faixa que se aproxima ou se o motorista se conectar à faixa, apesar de acionar o aviso de ponto cego.
Assistentes de motorista semelhantes também estão disponíveis no Mercedes E-Class e no BMW 5er. No entanto, a funcionalidade é menos abrangente lá. A Mercedes, por exemplo, atualmente limita os ajudantes evasivos à prevenção de acidentes com pedestres. (Holger Holzer / SP-X)