Quem é um Carro elétrico deve comprar um se possível Wärmepumpe fazer o pedido ao mesmo tempo. Garante conforto e maior alcance.
No inverno, os motoristas de carros elétricos têm a escolha: congelar ou carregar com mais frequência. Porque na ausência de calor residual do motor, o interior deve ser aquecido com energia da bateria. Isso só pode ser feito de forma razoavelmente eficiente com uma bomba de calor.
Calor do ar frio
A bomba de calor é mais conhecida pelo ar condicionado em edifícios. O princípio é o mesmo no carro: a forma eficiente de aquecimento coleta o calor do ar externo mesmo em temperaturas abaixo de zero, aumenta a temperatura e o torna utilizável para ar condicionado do interior. Embora também consuma eletricidade, é muito mais eficiente do que a conversão direta de energia elétrica em calor.
Vantagens de carregar com uma bomba de calor
A quantidade exata de eletricidade que pode ser economizada e usada para dirigir depende do respectivo sistema, das temperaturas e do perfil de direção. Em geral, cerca de 30 por cento a mais de alcance no inverno deve ocorrer. Além disso, há uma vantagem na hora de carregar, porque a bomba de calor em alguns e-cars também pode ser usada para pré-aquecer a bateria, a parada na coluna DC é mais curta.
Nem sempre faz parte do equipamento padrão. Se tiver que ser pedido separadamente, geralmente é cobrada uma sobretaxa de cerca de 1.000 euros. O investimento é particularmente vantajoso para pessoas sensíveis ao frio ou para usuários que precisam de alcance máximo, mesmo no inverno.