No novo Tucson, a Hyundai camuflou habilmente as luzes diurnas de LED. Só quando está ligado é que sai da grande grelha do radiador.
Uma tendência recente na fabricação de automóveis é a chamada tecnologia Shy, na qual as interfaces de usuário no interior se adaptam discretamente ao ambiente. A Hyundai implementou um princípio semelhante para o design das luzes diurnas no novo SUV Tucson. Se as luzes forem desligadas, elas são percebidas como parte da grade do radiador. Eles só se revelam como tais quando as luzes são ativadas.
Para camuflar as luzes, camadas de cromo foram aplicadas entre a luz LED e o vidro nas luzes diurnas menores usando tecnologia laser. Isso faz com que a superfície pareça cromada por fora, mas ao mesmo tempo é permeável à luz. A tecnologia de meio-espelho foi usada para as grandes luzes diurnas: aqui, também, o revestimento é translúcido, mas menos espesso do que nas pequenas luzes. É por isso que mais LEDs e um sensor de temperatura são usados nas grandes luzes diurnas para reduzir a emissão de luz quando o calor é muito alto.
A Hyundai pretende usar a tecnologia de luz oculta em outros novos modelos no futuro, que também devem ser capazes de transmitir informações e conselhos a outros usuários da estrada por meio de seus faróis e lanternas traseiras. Consequentemente, o princípio da luz oculta deve ser mais do que apenas um princípio de design inovador.